Если в движении нормально а в пробке греется - 99% что не работает вентилятор. Чтобы движок "продувался" при закрытом термостате - надо пилить 90 на пятой в 30-градусный мороз, и главное - включив печку на полную. Тогда - да, и при закрытом термостате движок остывает. Но летом в городе - фигушки.Не факт в движении у тебя радиатор продувается....
Обычно, пока термостат не открылся в радиатор ОЖ не попадает. (малый круг). Думаю на Нексиях так же. Если радиатор горячий, то термостат в принципе должен быть исправен.
привет всем!!!у меня тоже появилась такая проблема...
в пробке,стрелка поднимается гдето на четверть от верхней точки,потом включается вентилятор и она ползет вниз.Но до нормального значения не опускается,а останавливается на верхней точке.В жаркую погоду,в пробке вентилятор срабатывает,наверное,каждые 4-5 минут.Бывает и чаще.Что это-проблема,или я просто гоню на свою "ксюху"???
...да,печку включать не приходится,но регулятор температуры оной,всегда держу в красной зоне(на всякий случай).
заранее благодарю за ответы)))
Стрелка должна всегда находиться в одном положении, не зависимо работает вентилятор или нет. Скорей всего у вас проблема с самим показывающим датчиком на приборке.привет всем!!!у меня тоже появилась такая проблема...
в пробке,стрелка поднимается гдето на четверть от верхней точки,потом включается вентилятор и она ползет вниз.Но до нормального значения не опускается,а останавливается на верхней точке.В жаркую погоду,в пробке вентилятор срабатывает,наверное,каждые 4-5 минут.Бывает и чаще.Что это-проблема,или я просто гоню на свою "ксюху"???
...да,печку включать не приходится,но регулятор температуры оной,всегда держу в красной зоне(на всякий случай).
заранее благодарю за ответы)))
так так...а что такое "показывающим датчиком на приборке"?и где его найти???)))
...еще один момент сегодня заметил-когда стрелка выше нормы и когда включается вентилятор,то она (стрелка) резко дергается в сторону красной зоны и потом обратно...вот такая вот ерунда,
Я имел ввиду саму стрелку.так так...а что такое "показывающим датчиком на приборке"?и где его найти???)))
...еще один момент сегодня заметил-когда стрелка выше нормы и когда включается вентилятор,то она (стрелка) резко дергается в сторону красной зоны и потом обратно...вот такая вот ерунда,
знакома ситуевина:в пробках мотор греется,но только приработе кондюка!!!потом при движении(хотя бы небольшом-квартал) все в норме!вентилятор работает,т.к. когда стрелка достигает "нужной" темпиратуры он(вентилятор) начинает "шуметь",а кондер отключается!!!
пробовал без кондера в пробке стоять,в жару +30,при этом пригазовывать,но стрелка даже не шелохнулась!!!!в чем дело?если бы не работал термостат,тогда и без кондера грелся бы,так?
у кого было подобное?что делали?
А вентиляторы оба работают?
А БК есть? чтоб сравнить. Я стрелке не очень верю...
Машинка у меня тоже 2007 г пробез 32000км, термостат уже менял накрылся после первой зимы, но у меня плюс в том что он не закрывается полностью (машина долго греется до рабочей температуры)
Этот термостат тоже надо менять синктомы те же...
При включенном кондиционере включается второй вентилятор принудительно поэтому температура сново не рабочая
Тоже перегреваюсь, до 120 градусов по БК MK-N при включенном кондиционере в пробках, показаниям штатного показометра верить не стоит он дальше двух точек в принципе не сдвинется, даже если гореть будете, он также точен как и показатель уровня топлива, да и тахометр штатный тоже гонит.
Ваши права
