Тема: Отслужила верой и правдой

Привет всем форумчанам!!! Решил напоследок написать сообщение.
Два дня назад распрощался с своей Нексюхой, отслужила она мне верой и правдой 5 лет. Покупал бы новую Нексюху но семья увеличилась и для роботы необходима больше машины поэтому буду брать бусик.
Об этом авто у меня остались хорошие воспоминания, посколько она меня за 5 лет и 98500 км никогда не подводила. По памяти за это время я менял в ней:
1. Глушитель (2 раза)
2. Прокладку под ГБЦ
3. Прокладку под клапанной крышкой
4. Тормозные колодки
5. Бендикс
6. Сальник на двигателе задний
7. Все ступечные подшипники
8. Ремень ГРМ, ролики натяжные и масло (можна не считать)
9. Сальник КПП на полуоси (правый)
10. Свечи зажигания.
11. Радиатор охлаждающей жидкости.
Вот пожалуй и все замены, а вот стойки, шаровые опоры, сайленблоки, рулевые наконечники остались ещё родные (при моей варварской езде).
Так что буду заходить на форум в гости )))
Удачи всем !!!

Какой бус будешь брать? Т4?

Хотелось конечно, но на первое время citroen jumpy 2.0 он дешевле. А потом будет видно.

Сообщение от Crcket

Хотелось конечно, но на первое время citroen jumpy 2.0 он дешевле. А потом будет видно.

а пежо боксера?

он же больше в 1,5 раза. Такой же как jumpy - expert но он в ремонте чуть дороже.

зато шустрый и большой

Сообщение от Crcket

По памяти за это время я менял в ней:
1. Глушитель (2 раза)
2. Прокладку под ГБЦ
3. Прокладку под клапанной крышкой
4. Тормозные колодки
5. Бендикс
6. Сальник на двигателе задний
7. Все ступечные подшипники
8. Ремень ГРМ, ролики натяжные и масло (можна не считать)
9. Сальник КПП на полуоси (правый)
10. Свечи зажигания.
11. Радиатор охлаждающей жидкости.

на мой взгляд серьезные замены и необоснованные для такого пробега: о надежности это только в минус Ксюхе(конечно если речь идет о новом авто)

Сообщение от шериф

на мой взгляд серьезные замены и необоснованные для такого пробега: о надежности это только в минус Ксюхе(конечно если речь идет о новом авто)

+100
85000 5 лет один раз глушитель, пружины задние, ремни, колодки, лампочки, свечи, провода, масла, фильтра. Щас в планах замена передних стоек на коябу масло.

Ребята свои 98 т. км. она прошла в жёстком режиме:
- перевозила в себе грузы весом почти как сама;
- со светофора тягалась с машинами мощнее самой ксюхи;
- тягала прицеп почти 1000 кг.
- каждую зиму заводила бусы (в 2 раза тяжелее самой) с буксира;
- обычная езда - полуспортивная )))
Вот после всего этого я и остался доволен тем что машина выдержала,а перечисленные ремонты ето плата за варварскую езду.

тогда экзамен сдан на отлично