В точкуВАЗовская судьба...
Поиск
В точку
Наши русские авто БАРАХЛО ЛЮБЫЕ то и дело ломаються делать неумеют
не совсем согласен. делать умеют. просто делают (собирают) из запчастей откровенно плохого качества. ну и плюс, отсутствие контроля с выплатой неадекватной зарплатой, вот все и выливается все в ведро-ТАЗ.Наши русские авто БАРАХЛО ЛЮБЫЕ то и дело ломаються делать неумеют
была у меня 21073 собранная в 1990 г, проданная и купленная в 1991 м.. часть запчастей была с завода итальянского происхождения с клеймом made in Italy. это торпедо, обшивка кое какая в салоне, бампера.. проблем с этой машинкой у меня за 7 лет не было с пробегом 75 тыс км.
208000 км, 97ой год - не Мерседес, но устраивает))
Кстати, родная покраска!
Вот собственно, сегодня стукнуло. Из крупных ремонтов -на 102.000 т. замена ГБЦ ( распредвалы старые ) , и поршней ( плоские поставил ) с кольцами и соответственно клапанов , ремень ГРМ порвался .
Вот. Пришлось снимать на ходу дабы на пропустить. Так что за качество извиняйте. Машине год с копейками. Проблем особенных не было. Прокладка в кондее, очередные ТО, лампочки.
Интересно а у кого больше всех!!!
Тут как-то раз задавался вопрос- не пора ли менять распред.вал ? А то, говорит, тяга пропала...... С миллионным пробегом. ;DСообщение от Minsk
Странно, при таком пробеге даже если по 30000 в год получается 33 года 2009-33 = 1976 год что-то не получается.
Если взять первую нексию 1995 год, то получается 14 лет то в год получается 71500 реально ли это?
Уж не знаю. ;D Если только гонять в хвост и гриву. А с полумиллионным пробегом тут довольно часто авто всплывали.
Ваши права
Ответить с цитированием