Тема: 200 000 км. Живее всех живых! :-)

53660км, заменил стеклоподъемник (сломал сам), лампочку на стопаре, габаритную лампочку, аккумулятор. ну еще масло, фильтры, батарейки в брелке с обратной связью. не могу нарадоваться. все-таки классно, когда ездиешь и ничего не чинишь.

http://www.nexia-club.ru/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=1&pos=0
http://www.nexia-club.ru/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=1&pos=1

На днях продал свою нексию.... жалко, а что делать.
Продал очень быстро, за четыре дня(на авторынок выехать не успел), за туже сумму(!), что и купил :-)

Следующий авто буду покупать летом, или в конце весны: Нексия, Акцент или Камри... в зависимости от
накопленной суммы. Так что, если ни кто не против, продолжу членство в клубе!?! :-)

Моей пока всего-то ничего к 2000 подбираемся:-[ , а вот у моего знакомогок 500 000 пробег подходит точнее 487 000 (11 оборотов вокруг Земли).Бегает еще ого-го как, любой Тазовод уже свой Таз бы похоронил к такому пробегу....

А 1000000 КМ. слабо. Интересно РЕАЛЬНЫЙ максимальный пробег какой он.

А 1000000 КМ. слабо. Интересно РЕАЛЬНЫЙ максимальный пробег какой он.

Здесь как-то раз была такая тема от владельца Нексии с пробегом в миллион. Задавался вопрос- а не пора ли ему менять распред.вал ? А то что-то плохо стала тянуть... :

Вазу действительно далеко до таких результатов, десятка к такому пробегу уже после трёх капиталок, стоя на коленях умоляет хозяина сбросить её в речку! :-)

У школьного друга отец владел пятеркой жигулевской когда-то. Без капиталки пробег был 187 тыс. км. 2 аварии пережила. Он когда её продавал студенту какому-то, так и сказал: "Машина - говно, но на ходу!". И тот купил.

У меня 300000 км за 11 лет мной накатанные! Слава Богу тюнинга пока больше, чем ремонта.

У школьного друга отец владел пятеркой жигулевской когда-то. Без капиталки пробег был 187 тыс. км. 2 аварии пережила. Он когда её продавал студенту какому-то, так и сказал: "Машина - говно, но на ходу!". И тот купил.

.
У меня знакомый на копейке 700 тысяч разменял, движок 1300. Мотался из подмосковья, в день 200 км. Одна малая переборка движка на 180 тысяч из-за раз...дяйства его отца -поехал без масла. Вотчто значит итальянские движки и советское качество. Сейчас читая про задиры циллиндров у форд транзит с пробего 30 тысяч и плачу, разучиличь машины делать уроды.

.
У меня знакомый на копейке 700 тысяч разменял, движок 1300. Мотался из подмосковья, в день 200 км. Одна малая переборка движка на 180 тысяч из-за раз...дяйства его отца -поехал без масла. Вотчто значит итальянские движки и советское качество. Сейчас читая про задиры циллиндров у форд транзит с пробего 30 тысяч и плачу, разучиличь машины делать уроды.

ну, если немцы раньше считали г....ном-опель, то сегодня у них это почетное звание носит форд. Я серьёзно.

У меня 300000 км за 11 лет мной накатанные! Слава Богу тюнинга пока больше, чем ремонта.

ну а чего тут удивительного? у меня коллега жил загородом и ездил в Москву на работу. он тоже на нексии больше 200 тыс км прошел. и прошел бы еще, если бы с камазом не встретился)) теперь купил тачку размером с камаз, что бы это они его уже боялись))