200 000 км. Живее всех живых! :-)

Сообщение от DIM@S

Вау! Молодца!!! Сам накатал? Напиши что менял (кроме расходников), какие были проблемы?

полмашины поменял

Пробег 209000, 97 г.в., мой пробег 120, форсунки не чистил, вообще ничего с двигателем не делал. Всё работает, тока стойки пришлось поменять. Тормоза передние - и суппорты (теперь от Ланоса), и диски тоже менял. К движке никаких претензий, всю жизнь одно и тоже масло (полусинтетика), ни одной промывки. Последнее время появился нехороший цокот, или помпа скоро сдохнет, или генератор, пока не проверял. Но за пробег и возраст простительно.

330 тыков. Машин 98 года. Купил с рук с пробегом в 314 тыков. Движок после капиталки. предыдущий хозяйн был один у машины. Рассказал, что когда приехал делать движок мастер ему сказал, надо его "делать" однозначно. Но машинка вроде бегала. Хозяйн за машиной особой не следил.

Щас у меня движок вроде работает нормально. не идеально, конечно. Масло после капиталки залили синтетику, я так и лью через 5 - 7 тысяч ее. Поменял масло в коробке, вонь от старого была ужасная. заменил стойки... были еще родные!!! и более-менее ну и так по мелочи (наконечники, немного электрики) Бегает нормально. Раньше была шестера с пробегом 130 тыщ... движок нещадно просился на капиталку.... после шестеры, словно в мерседесе

Всё-таки пришлось поменять распредвал, два рокера и гидрик. Пробег 211000. Позавчера на скорости 80 км/ч отвалилась мухобойка. Гарантийный ли это случай? Можно ли починить своими силами?)))

Сообщение от M749YE

Пробег 211000. Позавчера на скорости 80 км/ч отвалилась мухобойка. Гарантийный ли это случай? Можно ли починить своими силами?)))

В принципе, с распредом своими силами справился, думаю, мухобойку поставлю. Хотя вообще-то молдинг уже полгода в кладовке валяется, руки не доходят приклеить.

Вот и я доехал до 200. Стекло менять надо, сцуко, отметил юбилейным салютом метеоритом из-под камаза - два скола на капоте и правый нижний угол почти насквозь, только плёночка осталась... Также поменял катушку в трамблёре - рассыпалась и начала глючить. Заменены резинки передней подвески, мортеры, наконечники несколько раз, шаровые один, тормозные диски один. Убито апстену, дорогу и прочие препятствия крыло, бампер, обе фары, стойка, десять шин, два колеса, одна задняя пружина, её опора и тормозная трубка. Ремонтировался с применением газового ключа, газовой горелки и какой-то матери суппорт. Порвано штук пять ВВ проводов, несчётно рихтована защита, порван один ремень ГРМ, сдох один термостат и три предохранителя. Четрые комплекта ламп головного света. Ну вроде и всё - полёт нормальный.

2002 года ксюха, пробег 140 тыс. будет через пару сотен км, причём 40 тыс. это за полтора года последних! полёт нормальный!за всё время заменено - передние стойки,задние пружины,рулевые наконечники,помпа и сцепление в сборе! ну помимо расходников конечно! двигло с коробкой в норме,тольк масло меняю и всё! машиной доволен! из близжайших расходов планирую только замену глушителя(как прогреется дребезжит и скрипит при езде)

обновлю! 234 000 все сток кроме кулисы и обрыв ГРМ на 98 500 который поменял клопы и все расходники по башке!

ну и выхлоп нах!!забыл!!