У кого самая быстрая Нексия с 1.5 двигом.

а чта что Ташкент тебе деревня чтоль? там тож могут натюнить нехило, так что надо мериться)), а плова узбекского я бы поел, тут совсем не то((( скучаю))

Нет,не деревня,но думаю что реально помешанные на доводке мотора больше по гаражам сидят,а не по форумам,выясняя что у кого... 100 сил в ташкенте думаю не предел.

"Нас и тут неплохо кормят..." (c) Что то сомневаюсь я что вы там самый быстрый.Ща придёт Костя и прольёться свет

А он тоже Ташкентский свой товариш. В Ташкенте очь много летчиков на нексиях, такие опасные трюки делают.

Это вопрос настроек. Дизель и Костя едут практически на равне. У Кости кондей стоит а у Дизеля резина стоит та на которой ездить то страшно а не то что гоняться. Но прошивка Кости реально прогрессирует на глазах. Время покажет.

В Самаре самая быстрая и прокачанная Ксю у Котяры!

Лично я ограничусь чиповкой.

А что у него там? двиг 1.5 литра если больше то не в счет.

А он тоже Ташкентский свой товариш. В Ташкенте очь много летчиков на нексиях, такие опасные трюки делают.

Знаю,знаю,от него наслышан.Я не силён в железе,но всё таки,если не секрет перечисли те девайсы которые под твоим капотом находяться

А что у него там? двиг 1.5 литра если больше то не в счет.

У него 1,5, просто он под капотом много чего подшаманил: нулевик и прочее (не рублю я в этом). У нас многие из Самарского филиала клуба покатались на его машинке - Ксюха Котяры зверь!

Тогда получается Костина нексия GLE и тяжолая и без плоских поршней едет лучче чем у Дизеля? А у Дизеля если не ошибаюсь плоские+Доработка ГБЦ+простой сток без кондея и без гидравлики?????

2 Костя как те прошивка с Ташкента, терь полумай что будет если поставиш плоские поршня + тюнинг распред как умня, Бугааггаа. У мня распред стоит с подемом 9.8 но работает на холостых как сток рапред не пыр-пырит. А тянет классно до отсечки 7тыс об/мин кручу, к примеру уже к 6тыс на стандартном вале кончается тяга, а на моем вале ейчас до 7тыс сила есть. А низы остались как на стоке.

Будет после каждой пятницы резину и Шрусы менять!

Знаю,знаю,от него наслышан.Я не силён в железе,но всё таки,если не секрет перечисли те девайсы которые под твоим капотом находяться

У мня 2 ГБЦ 16кл одна простая на который сейчас езжу а вторая на стадии доработки, была третая доработал и продал денги нужны были.
Дорабатывали все каналы+сёдла клапанов, дорабатывали сами клапана, специальные титановые шайбы клапанов(очень легкие и прочные), повышена СЖ до 9.7 может уже сейчас 10 из за нагара, Сдвижные шестерни+распред тюнинг Шрик 9.8-264град-1.2перекрытие.+очень качественные Ипонские кольца. при этом спокойно делаю Исперу и Ласоси и многие другие 2х литровых иномарок.

У мня 2 ГБЦ 16кл одна простая на который сейчас езжу а вторая на стадии доработки, была третая доработал и продал денги нужны были.
Дорабатывали все каналы+сёдла клапанов, дорабатывали сами клапана, специальные титановые шайбы клапанов(очень легкие и прочные), повышена СЖ до 9.7 может уже сейчас 10 из за нагара, Сдвижные шестерни+распред тюнинг Шрик 9.8-264град-1.2перекрытие.+очень качественные Ипонские кольца. при этом спокойно делаю Исперу и Ласоси и многие другие 2х литровых иномарок.

Кстати эспера совсем не шустрая машинка в стоке, да у не 2.0 но и веса в ней не как в Нексии. Я ей с простым Мираж 5 уступаю на 402м даже не корпус а меньше! А RX300 опущенный и вкл сопрт режимом пошустрее будет, а Дизелю он слил.

Это вопрос настроек. Дизель и Костя едут практически на равне. У Кости кондей стоит а у Дизеля резина стоит та на которой ездить то страшно а не то что гоняться. Но прошивка Кости реально прогрессирует на глазах. Время покажет.

Тогда получается Костина нексия GLE и тяжолая и без плоских поршней едет лучче чем у Дизеля? А у Дизеля если не ошибаюсь плоские+Доработка ГБЦ+простой сток без кондея и без гидравлики??

2 Костя У мня распред стоит с подемом 9.8 но работает на холостых как сток рапред не пыр-пырит. А тянет классно до отсечки 7тыс об/мин кручу, к примеру уже к 6тыс на стандартном вале кончается тяга, а на моем вале ейчас до 7тыс сила есть. А низы остались как на стоке.