Еще один отзыв. Нексия 1997 г.

эх ностальгия. отличная машина. странно что у вас 97 года gle без кондиционера. всегда считал что всего 2 варианта gl и gle. оказывается еще и промежуточные позиции есть. в ташкенте 96-97 год считается эталоном т.к сборка была полностью корейской. цена на такие автомобили как правило выше чем более поздние. даже некоторые детали не всегда подходили в последнее время. сказывалось местное производство. увы сейчас покупать вторую версию за 11500$ не рискну. с автосалона сразу ехать в сервис и кидать кубик повезет не повезет не хочется. а найти 97г в масле - фантастическая роскошь.
есть еще так называемый экспортный вариант но там еще дороже цена.
со всем описанием машины полностью согласен
сопереживаю продаже

Сообщение от eeed

эх ностальгия. отличная машина. странно что у вас 97 года gle без кондиционера. всегда считал что всего 2 варианта gl и gle. оказывается еще и промежуточные позиции есть. в ташкенте 96-97 год считается эталоном т.к сборка была полностью корейской. цена на такие автомобили как правило выше чем более поздние. даже некоторые детали не всегда подходили в последнее время. сказывалось местное производство.

Это точно!

Сообщение от eeed

увы сейчас покупать вторую версию за 11500$ не рискну. с автосалона сразу ехать в сервис и кидать кубик повезет не повезет не хочется.

Смысла никакого. Уж какое дерьмо китайцы всякие и Приоры - а все-равно луче. Но это крайность - никому не пожелал бы брать ни новую Нексию, ни их.

Сообщение от eeed

сопереживаю продаже

Пока рано, переживать. Сначала в Европу очередной раз скатаюсь, потом возьму машину на замену, потом - продавать.

А зачем продавать, вот KYM ведь оставил для души )

Так хранить негде... Да и денег она стоит, которые на покупку другой нужны.

Потом у Игоря выдающаяся машина очень, я в своей кое-чего тоже сделал, конечно но не сравнить ведь!

она остается единственной именно своей личной и любимой машиной, с которой связанно много хороших воспоминаний, в которую вложено довольно много сил (тут я имею в виду не ремонт, а улучшения) и.т.д.




+1 МОЛОДЕЦ

Спасибо.

Иээх, вот и мне хочецца многое в своей КСЮ улучшить в плане комфорта (убрать шум от колес, от двигателя и задавить "сверчки" в салоне - их немного, но они есть и все в передней панели), повысить управляемость (колеса, аморты, кузов), динамику поднять (ФНС, чиповка - пока). Ну и тормоза - достали сапсем своей непонятностью! А надо ли? С запором и ТАЗом належался - наковырялся по самое не надо, хочется ПРОСТО ЕЗДИТЬ! Видно не суждено...

Сообщение от rocker

Иээх, вот и мне хочецца многое в своей КСЮ улучшить в плане комфорта (убрать шум от колес, от двигателя и задавить "сверчки" в салоне - их немного, но они есть и все в передней панели), повысить управляемость (колеса, аморты, кузов), динамику поднять (ФНС, чиповка - пока). Ну и тормоза - достали сапсем своей непонятностью! А надо ли? С запором и ТАЗом належался - наковырялся по самое не надо, хочется ПРОСТО ЕЗДИТЬ! Видно не суждено...

может другу тачку купить?
я одну вещь понял,чем меньше в тачку вваливаешь тем выгоднее продашь!
я в этом убедился 2 раза

Я как то мимо этой темы всегда проходил, а жаль. Можно тоже отмечусь тут немного? У меня у самого нексия 97 года выпуска, кореянка еще. Но у меня другой случай, владею ей с 2007 года, я у ней 11 хозяин, вот и собираю ее теперь за всеми, точнее сказать собирал. Кузов только не трогал и коробку, все остальное переделывал, доделывал и так далее. Самое последнее это устроил ей капиталку в конце августа. Подыхала она у меня много раз, но, что самое интересное, всегда до дома меня довозила, приедем и встаем)))Но все равно положительно к ней отношусь, не раз выручала, всегда довозила. Ну а косяки, дак это косяки от бывших владельцев мне достались, делали все из рук вон плохо. После капремонта она меня с новой силой катает, цилиндры на втором ремонте, коленвал первый ремонт прошел. И катает скажу я вам она меня неслабо, часто замечаю стритсракеров позади себя))))В целом неплохая машина. После корявенькой установки локеров(винить меня) пошла ржа по левой задней арке, будем исправлять. Поедем с ней в цех по покраске и всю ее заново покрасим.Удачи всем!

Сообщение от grawer

Я как то мимо этой темы всегда проходил, а жаль. Можно тоже отмечусь тут немного? У меня у самого нексия 97 года выпуска, кореянка еще. Но у меня другой случай, владею ей с 2007 года, я у ней 11 хозяин, вот и собираю ее теперь за всеми, точнее сказать собирал. Кузов только не трогал и коробку, все остальное переделывал, доделывал и так далее. Самое последнее это устроил ей капиталку в конце августа. Подыхала она у меня много раз, но, что самое интересное, всегда до дома меня довозила, приедем и встаем)))Но все равно положительно к ней отношусь, не раз выручала, всегда довозила. Ну а косяки, дак это косяки от бывших владельцев мне достались, делали все из рук вон плохо. После капремонта она меня с новой силой катает, цилиндры на втором ремонте, коленвал первый ремонт прошел. И катает скажу я вам она меня неслабо, часто замечаю стритсракеров позади себя))))В целом неплохая машина. После корявенькой установки локеров(винить меня) пошла ржа по левой задней арке, будем исправлять. Поедем с ней в цех по покраске и всю ее заново покрасим.Удачи всем!

Повезло тебе, иметь дело с таким экземпляром )
У меня была первая нексия 1997 г., цвета изумруд, покупал в 2007 г. после N-ного кол-ва владельцев, с пробегом 126 000 км., проездил пару лет, за которые только и ремонтировал её (видимо накопилось за прошлых владельцев), самоё лучшее что было в этой машине это кузов, ржи не было нигде, даже на царапинах, сделанные моими маневрами у столбиков ))
На второй нексии 2001 г., после первых рук в 2009 г., с пробегом в 120 000 км., ездить было здорово, т.к. за машиной следили, все расходники меняли вовремя, сам менял амортизаторы, пружины, подшипники ступичные, сцепление, глушитель... вроде все, за два года никаких проблем. А вот кузов, особенно задние арки и низ дверей не радовали ржавыми следами...
Недавно продал свою, 2001 г., купил 2007 г., с пробегом 22 000 км. В выходные решил делать шумку, при разборке салона эмоции не утихали. Пластик весь жесткий, по сравнению с пластиком машины 2001 г., металлический карсас панели изобилует острыми краями и стружкой, местами каплями висит клей, лист шумоизоляции пола водителя и пассажира всего 1 см., а на машине 2001 г. был 2,5 см.!!! Ковролин какой-то дубовый, сиденья хлипкие, металл по ощущениям мягче... Обработал все двери и арки раст-стопом, все механизмы почистил и смазал. Вообщем поживем увидим ))