Тэкс, а с этого места попрошу поподробнее, где можно прочитать про эту технологию, а также световые коды ошибок получить?Я запасся скрепкой и таблицей с кодами неисправностей. При загорании джеки чана суешь скрепку в диагностический разъем и по миганиям этой же лампочки считываешь двузначный номерок - по таблице определяешь на что жалуется машинка.
В факе. Для кого собирали??? http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/dvigatel/kody-oshibok.htmlТэкс, а с этого места попрошу поподробнее, где можно прочитать про эту технологию, а также световые коды ошибок получить?
Виноват, исправлюсь... Не доглядел...В факе. Для кого собирали??? http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/dvigatel/kody-oshibok.html
Свечи. Потому как от некачественного бензина в незнакомой местности никто не застрахован. Остальное в нексии вроде к внезапному скоропостижному подыханию не склонно. Более того - заведомо повреждённые детали упрямо не умирают. Я вот уже вторую тысячу катаюсь на погнутой правой стойке - при вращении руля колесо заметно ёрзает, но - на дороге не ощущается почти, только при глубоком правом повороте в конце хода руль не выравниваться.
Денег. Чтобы можно было купить скрепки, свечи, датчики всяческие и воспользоваться услугами шиномонтажа при необходимости.
А вообще, разумно брать те вещи, которыми сможете воспользоваться именно вы (на которые навыка, знаний и опыта хватит) + стандартный набор, предусмотренный ПДД.
Перед дальней поездкой не помешает проверить все жизненноважные системы и механизмы, по-возможности устранив неисправности, вызывающие сомнения. Чтобы не пришлось заниматься ремонтом на чужбине и тратить драгоценное время отпуска.
Ездил в Москву из Екатеринбурга и обратно в июне (по 2000 км. туда и обратно).
Ничего, кроме денег на бензин, не понадобилось. Тащил при этом некоторое время вторую машину (десятку) на тросе - у неё наелось сцепление.
Впрочем, впоследствии оказалось, что 4000 км. до Москвы и назад ехал со сгоревшей от старости катушкой зажигания. Обнаружилось только дома...
Я взяла, насос, камеру, проверенную запаску, аптечку с грибами клеем и резинками, 2 монтировки, цепь с болтиком и "брёвнышко" для облегчения вскрытия шин. Светильник (лампа с проводом)
Это на случай если я прокалываю сразу 2 шины. А на все остальное деньги и трос, ну еще мобильник чтобы вызвать эвакуатор, вот только проблемка, где найти номера телефонов эвакуаторов всех городов России ? Кто знает давайте делится Вот Липецкий например (4742)310101
Еще надо колпачки на шинах сменить на такие которые не позволяют выкручивать нипили, и в багажник положила 4 нипиля и колпачёк для их установки. (вчера вывернули в одном колесе)
Про предохранители никто не написал, а они как семечки, места много не займут...
Мысли такие были, но потом успокаивала себя на том, что без ключа я всеравно не уеду, а ключ пристегиваю к сумочке с документамиГлавное ключ зажигания и документы на машину!!!
Ваши права
