ОКончательно о расходе

Ну вот. Я в морозы большие по 20-30 мин грел, пока все стекла отойдут - не люблю когда обзорность оганичена. 2 раза в день = 4 л. Пробег за день в эту холодрыгу был не более 50 км. Вот и получается, что средний расход почти удваивается за счет прогрева. Чем меньше суточный пробег - тем расход больше.
В цифрах благодаря вам первый раз просчитал и .... офигел!

В цифрах благодаря вам первый раз просчитал и .... офигел!

офигел в хорошем или плохом смысле???

Вообще то в Германии везде стоят знаки "запрещено стоять с включенным двигателем" и штрафуют за это будь здоров. Плюс во дворах такой же запрет. Соседи стучат будь здоров. Поэтому там никто и не греется. А вообщето, при скорости 20 км\ч. на второй передаче - нагрузка на двигатель равно нагрузке стоящего двигателя. Источник назвать не могу, т.к. забыл за давностью лет. Лет 10-12 езжу без прогрева по указанной схеме. За 3 км. машина разогревается до нужной температуры.

офигел в хорошем или плохом смысле???

В офигительном! А хорошо или плохо сам не знаю.

Вообще то в Германии везде стоят знаки "запрещено стоять с включенным двигателем" и штрафуют за это будь здоров. Плюс во дворах такой же запрет. Соседи стучат будь здоров. Поэтому там никто и не греется.

А я вообще то считаю, что пара минут прогрева только на пользу. Климат у нас совсем не тот. Да и две минуты это не стоянка, а остановка.

1. DOHC 85 л/с
2 1400
3 10,3 сейчас г.Челябинск
4 При покупке было холодно и было 12, затем 11, а сейчас 10,3 л/100км. Ещё резину на летнюю поменяю, да обкатка продолжится...

75 л.с
по городу 8.5 по трассе 6-6.5
по моему не плохо.
Поменя масло залил Ликви Моли.
И все фильтра топливный воздушный маслянный.
Кстати фишка стоит на 83 бензине.

Кстати фишка стоит на 83 бензине.

а это не вредит???

НЕ думаю что это вредно потому что в Бишкеке самый отвратительный бензин. Везут с Казахстана 80 и с помощью химии доводят октановое число до 93, 95.

8кл., 75 кобыл,июль 2005, 9тык, ГЛЕ, специально ставил эксперимент пару недель назад, если не задирать стрелку тахометра выше 2000 об. на любой передаче, что соответствует скорости 60 км (привет ПДД!) на четвёртой в г. Екатеринбург со всеми его грёбаными пробками, расход 8 с маленьким хвостиком. Если ездить как обычно (привет ГИБДД!), аккурат ведро уходит на сотню, 10л. в смысле. Ну может немного больше в дубак из-за автозапуска... По трассе ездил тока тапку в пол один раз летом, поэтому результат не помню...