Попробуем 92-й как-нить.Но я большого расхода не заметил на 95-м всегда около 7,5л в смешанном цикле.Это же иномарка топливо должно быть соответственно на уровне.
А ещё такой вопрос один.Про "карлсон" на радиаторе системы охлаждения он почему-то не включается после выключения зажигания.Вроде двигатель горячий должен остывать, а так вроде получается тепловой гидроудар.Или я не прав?Никто не делал его таким , чтобы он врубался после выключения зажигания.И вообще это можно сделать?
И ещё на скорости более 110км/ч почему-то руль становиться чрезвычайно лёгким и гляди того вильнёшь нечаянно и улетишь в кювет.Ты его попросту не чувствуешь.Неужели ГУР так отключается?