Вопрос о подвеске

так еще на заметку, а сцепление на сколько хватает заводского, в спокойном режиме езды) сейчас 57 тык.

у меня на 180 и то только из за гребанного выжимного!развалился не во время!

Сообщение от Андрей

Не знаю, как у вас, а у нас жалость к машине надо проявлять, когда снег сойдёт и появятся все те ухабы, которые были под ним и появятся новые.

Да и у нас тоже... уже началось Весна.

Александр11188
Вот вам наглядный пример, где человек полагаю знает цену своим словам.

Сообщение от kisson

вот и загони свою параною по дальше!234тык в режиме такси Москва -область и не жужу!

Да ничего тебя не умрет, если только специально не убивать. Все узлы свой срок ходят без напряга.

Подвеска убивается не столько неправильными дорогами, сколько неправильным рулением. Я регулярно участвую в покатушках по районным дорогам дальнего подмосковья - и у меня до сих пор заводская задняя подвеска (кроме одной пружины, сломанной в полях), шаровые поменял на 130ткм, резинки переда - на 190. Ну не ломается подвеска, пока её не ломаешь. На дорогу, естественно, надо смотреть. Ямы проходить правильно - разгружая опасный борт движением руля, тормозя до ямы и подгазовывая непосредственно перед ней. Если видишь, что уже влетаешь и дёргаться поздно - не дёргаешься. Главное - не тормозить на яме и не крутить руль ОТ неё, когда объехать чисто уже не получится. Нагруженная торможением или рулением стойка пробивается нараз, и колесо бъёт со всей дури. А разгруженная - без последствий перепрыгивает открытый люк (ну то есть удар есть и встряхивает жутенько, но не ломается).

Снега вообще можно не бояться - кроме того снега, в котором бетонный столбик притаился. Было два эпизода улёта в сугроб, так что газель сдёрнуть не могла, только камаз, своим тросом. Трещина в бампере и выбита заглушка ПТФ (была бы там фара - тоже бы не стало, наверное, но у меня GL). Был удар вдогон 2109, у неё оба колеса, весь борт и разбита КПП, у меня - под замену стойка, рычаг, шрус, колесо и крыло, трещина в кронштейне и незначительный уход геометрии (развал 2.3 при норме 1.5). Трещину подварил через два года (просто не знал о ней, пока сайленты менять не полез), развал так и не трогаю - на движении не сказывается.

Больше скорость-меньше ям,больше еб....и слесорям ;D

афтар езди и не парься... если машина в гараже будет стоять всю жизнь то она ломаться не будет вообще....
цена ступичников не такая высокая чтобы думать о них проезжая каждую ямку...

У меня вот вопрос наверно в тему...машина часто стоит на бугре,то задними колёсами,то передними.То каким то одним колесом.Соответственно с приличной нагрузкой на амортизаторы.будут ли последствия?А то колёса прилично уходят в крылья!

ни чего не будет!забудь!