для своего возраста, машинка ОЧЕНЬ неплохо выглядит!!!! я тож долго думал, делать свою или нет... причем двери у меня были на машинке 1998 гв АБСОЛЮТНО живые!!!! тем не менее, решил что новая, это новая и взял кредит.... как говорится глаза боятся а руки делают! кредит уж давно выплачен, а свободные финансы трачу на тюнинг... так что, УДАЧИ!!!!
тоже думал о кредите долго,но решил лучше копить,приятнее прийти в автосалон с полной суммой не так ли? :-))
вчера поехал посмотрел что да как творится с машиной,приехал а она вся разобранная,ну бампера,фары и тд сняты, обшивку сняли, дело идёт, сказали работы не так уж много, и говорит был случай привезли ксюху 2005 года,работы было на много больше, ржа говорит была уже по кузову,а тут 98 кузов отличный,даже говорит работать и варить приятнее
на днях нужно отвезти им новую накладку на дверь, ну ту полосу которая по середине двери, говорят они не красятся, лучше новые, сразу фотки сделаю
Бамперы красить не надо- перевод денег. Антикор лучше сделать сразу. Всей машины. И днища тоже. Я бы ещё, пока двери будут разобраны ( после их ремонта, конечно) сделал бы их шумоизоляцию. Потом постепенно и всего остального- пол, потолок, арки. Толку от этогог будет больше, чем от ведра на глушителе и тонировки. Надо будет запастить новыми молдингами и клипсами обшивок дверей и других элементов салона, которые будут сниматься.Заодно на Экзисте можно купить элементы обшивок салона, которые поломаны или в затёртом виде. Цена пластиковых деталей невысока.
бампера уже точно не будут красить,антикор дверей будут делать сразу,вчера ездил смотрел что да как,фотик только забыл ((( машина разобрана вся,сняли всё что можно, шумку делать пока не буду, может позже, молдинги те что по середине двери уже привезли,щас жду дифлектора на двери,на капоте больше не чего не будет,этот мухабойник всё только портит, а в салоне сделаю для начала обшивку,хочу заменить элемент там где ткань, уже заказал почти, а пластик хочу красить сам,я на форуме нашёл тему как делал mihail VG мне понравилась как он сделал,спасибо за советСообщение от Андрей
С каких это пор ТО нельзя пройти без значка на решётке? Похоже, ваши менты вконец фалломорфировали. Антикорить можно в любой момент, чем раньше - тем лучше. Свежей краске опасны механические нагрузки, и то в тех местах, где это видно (потёртости, царапины верхнего слоя). Там, где будет антикор - разницы никакой. Бампера красить смысла нет. Гламур - он по определению бессмысленный. Если хочется - красим, не хочется - не красим. Если красить - то надо учесть, что технология покраски пластика ДРУГАЯ. Если по "железной" технологии покрасить - будет осыпаться.
у меня вторая машина рабочая wv каравела T4 ,поехал на нём ТО проходить,за день до ТО варвары содрали значёк сзади,а и на половину отломили значёк,я поехал на ТО,доебались,сказали новый поставить,обосновали тем что значёк есть отличие от друних машин, дебилы!!!!
поменял в этот же день,сразу прошёл
а на щёт антикора тоже много вопросов, 1-й пока основоной,почему антикор летом стекает с машины, поэтому какой смысл раньше времени кузов делать, двери вроде ещё можно, мне парень который машет эту херь говорит, когда помажут кузов,сразу едешь за город на пыльную дорогу,и гоняешь по пыли мин 30, потом машину в гараж дня на 2-3 пока антикор сохнет,потом из за пыли он будет как плёнка
Правильно говорит но насчёт дней ерунда
антикорят летом потому что он в жару текучий и хорошо проникает во все микроскопические дырочки, швы и т.д.! Лишний вытечет но пленка останеться защитная! а вот антикор при температуре ниже +10 уже бесполезен!
Сегодня отвёз одну банку мавиля, только не тот что кисточкой мажут,а тот который распыляется
вроде разницы сказали нет
а антикор будет позже
знакомый посоветовал хреньку какую та, банка стоит 5000р её на жучки или на новую ржавчину наносишь,ржа становится как цинк
Ваши права
7сказали спасибо
