Пол года на Ксюшке

Сообщение от IRBIS63

Когда с копейки пересел - просто небо и земля. Конечно машины то разные по своему устройству ходовой части. А я с десятки сел на Ксюху и на скорости уже от 130 почуствовал себя не уверенно на трассе.Десятка, моя по крайней мере, лучше дорогу держала. Теперь увереность немного возвратилась.

Наверно придётся пожертвовать комфортом ради устойчивости

Сообщение от Lenarka

Всем привет...Хочу рассказать о своей проблеме ....Купил нексию новую до первого ТО больше 100 не давал...после РЕШИЛ ПОПРОБОВАТЬ ...обнаружил что примерно после 105 км час руль начинает вбрировать...чем выше скорость тем больше....обратился в сервис...сделали балансировку...не помогло обратился ещё раз...переставили колёса задние вперёд и ещё сбалансировали...а вибрация не пропала....сказали что может быть резина с завода кривая или что то ещё.....ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ....................

Вообще то профиль надо полней заполнить ! я с салона выехал и то больше сотни притопил,не говоря уже до первого ТО ездил в Волгоград при полной загрузке и не стеснялся нажимать на педаль, но вмеру конечно. А что СТОошники при балансировке не видят какая резина на дисках что ли?Насколько колесо бьёт на стенде? Попробуй без колёс на подвешеном автомобиле завести включить передачу 3 или 4 и дать газку, будет ли тряска. Я гул подшипников так проверяю. И ещё есть ли на приводах круглые-кольца резинки ?

Сообщение от Hapson

Наверно придётся пожертвовать комфортом ради устойчивости

Вот и я о том же.Но комфорт не намного ухудшился.Приезжай как нибудь не стесняйся посмотрим попробуешь.Мой телефон внизу,звони если что.

Сообщение от IRBIS63

Вот и я о том же.Но комфорт не намного ухудшился.Приезжай как нибудь не стесняйся посмотрим попробуешь.Мой телефон внизу,звони если что.

Да я ещё не скоро амики менять буду, это я так на будущее. Денег пока нет, а ещё надо радиатор, стекло, резину зимнюю, фары...

Сообщение от Lenarka

Всем привет...Хочу рассказать о своей проблеме ....Купил нексию новую до первого ТО больше 100 не давал...после РЕШИЛ ПОПРОБОВАТЬ ...обнаружил что примерно после 105 км час руль начинает вбрировать...чем выше скорость тем больше....обратился в сервис...сделали балансировку...не помогло обратился ещё раз...переставили колёса задние вперёд и ещё сбалансировали...а вибрация не пропала....сказали что может быть резина с завода кривая или что то ещё.....ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ....................

Тут две причины вижу:
1.
У меня был бой по прричине неправильно установленных усадочных колец - диски литье.
Кольца были не под размер - внутренний диаметр нормально садился, а внешний маленький - не под диск литой, из-за этого смысла в кольцах не было и да - после 100 начинало чуток колбасить...
Только одно кольцо было нормальное... я с ним сходил на рынок, купил таких же - все стало нормально...
В чем плюс подвески нексии -не чувствуешь если колеса убитые до 100 км/ч этого (если не гонять и нет денег на новые - можно и на чуть кривых поездить), на восьмерке начинало колбасить с 70-80...
2.
Это кривые руки шиномонтажников, которые былансируют... Хотя там видно на стенде все, но стенды бывают такие древние, что иногда не уверен - нормально ли он показывает...

Сообщение от IRBIS63

Сегодня с другом нексяводом обтянули передние капоты с внутренней стороны. Фотки сделаны мобильником,в реальности как заводской.

А как материал называется, карпед что-ли?

Сообщение от F.-A.

Как видно на фото у меня две шпильки и три болта...

У меня то же самое, а итог то какой шпильки убирать ???

Сообщение от Diamond116

А как материал называется, карпед что-ли?

Ну да карпет плотный пропитанный 2-3 мм

Сообщение от IRBIS63

Ну да карпет плотный пропитанный 2-3 мм

А это не пожаро-опасно? Все-таки карпед для салона.... :-/ Может есть какие то другие материалы?

Сообщение от Diamond116

А это не пожаро-опасно? Все-таки карпед для салона.... :-/ Может есть какие то другие материалы?

Есть. Называется металлизированное одеяло. Как то видел испытания в Главной дороге.
А что бы не горело, надо капот чаще открывать.