Тема: Как Nexia преодолевает снегопады

Вот уж с классикой сравнивать - просто смешно. У классики только одно преимущество в проходимости - она может переехать более крутой поперечный жёлоб, за счёт коротких свесов. Во всех остальных случаях и ОСОБЕННО по снегу - классика "курит, курит, курит". Разве что если ей тюнинговый диф с самоблоком воткнуть, как на нивы умельцы ставят - тогда куда ни шло. И то если дорога строго без бокового крена.

p.s. Если часто стоит проблема въехать на снежную горку - купите цепи. Очень эффективно и не слишком дорого. Я периодически подумываю, но пока что обхожусь - моя Кочевница застревает в снегах лишь колёса свесив - а тут цепи уже не при делах, тут лебёдка нужна, чтоб как на саночках...

Если нет умения пользоваться коробкой передач то и цепи не помогут.
Хотелось бы чтобы все прошли подготовительные курсы.

Сообщение от russell1983

Декабрь порадовал россиян обильными снегопадами.
Но для автолюбителей наступили тяжелые времена.

Дороги не чищены, все проезды завалены снегом, бесконечные пробки.

В нашем городе с этим вообще труба, ездим как по белому полю .
И только благодаря ездовым качествам моей Nexia и, несмотря на низкую посадку, у меня получается везде проехать, в самых казалось бы безнадежных местах.
А в конце декабря этот весь снег начал таять, да еще все в город выехали за подарками на новый год. И стоим мы теперь часами в пробках, хорошо хоть машина не подводит....

смотришь и асоциации с тишиной и спокойствием

Сообщение от ALLA

Если нет умения пользоваться коробкой передач то и цепи не помогут.
Хотелось бы чтобы все прошли подготовительные курсы.

Ну, сдуру можно и ратрак в снегу посадить. Только дурь должна быть просто невероятная. Цепи существенно улучшают тягу по снегу. Настолько существенно, что жигуль-классика лезет там, где полнопривод беспомощно шлифует. Главное - в сугроб не сползти, что на заднем приводе происходит непринуждённо и быстро.

Случай смешной был на днях: ездила к подруге в деревню, недалеко, в подмосковье, но дороги там чистить не принято. Есть прокатанная колея - и все. Еду я по ней, значит, еду - и попадается мне встречная машина. Разъехаться нам то есть особо некуда. Я, как могу, заползаю на обочину на сугроб, он тоже... вот и приплыли, называется) Я ни вперед ни назад двинуться не могу - буксую, и мужик тоже. Выходим, курим, думаем... Ночь уже, кругом никого... Решили что он сначала мою машину толкает, потом я в его машину за руль сажусь - и он толкает свою. Ландо, ксюху вытащили, а у него москвич 41й, тяжелый, и тоже ни вперед, ни назад, ни враскачку... никак, короче. Тут бац - едет газель. Оттуда парень тоже вышел, естественно, попробовал толкнуть - ни фига. В итоге трос зацепили, выдернули газелью москвича. Хэппи энд. Час потеряли, извазюкались все. Вот такое вот водительское мастерство

весело провели время
я тфу тьфу за 7 лет не разу не застревал

Привет всем!Сейчас в крадце поведаю;Поехали во Псковскую ,от Питера 500 км.
доехали до Луги..Снегопад-писец..это было 20.02.,сами представляете коллона машин в
одну сторону и колонна в другую.Один долбик вдруг резко тормозит и результат:две
машины в кювете,1 машинка ушла в дерево и 5 машин поцеловали друг друга в попу.
И что делает моя ;Дэушка;-глохнет,заводилась она очень тяжело,даже создалась пробка,
но уже такое чувство что БОГ;Дэушку;-бережот

собаку отпустил на волю, отобрал цепь, и за ночь смастерил цепи для колес. Когда на 23 февраля поехали в деревню, перед тем как подняться в гору, одел цепи, действительно только так прет, только вот когда слегка нажимаешь на газ, такая вибрация начинается, защита грохочет