Я во избежание просто числа 15 октября купил зимней омывайки (с трудом нашёл, везде стоит летняя, очём люди думают...), вылил оставниеся литра полтора на стекло и залил зимнюю. Ну его нафиг. Конечно зимняя омывайка стоит денег, но лучше уж так, чем потом через окошко из бутылочки поливать... Кстати, по теме, а какое масло (густое) лучше набить в замки? Силиконка хороша на уплотнителях, а в сами замки лучше что-нибудь погуще...
Я снимал обшивку и смазывал всё литолом. В личинку снаружи никогда ничего не запихивал/заливал/набивал.
Понятно... Надеюсь, что скоро буду ставить себе ЭСП, займусь...Сообщение от mikhead
масло на замок сам - чем гуще тем лучше - и чтоб от воды не смывалось и на морозе не дубело.
Есть смазка многофункциональная белая в баллонах (типа спрея 180-250 руб) тоже хорошими свойствами обладает. Ликви Моли к примеру не дубеет и не теряет свои свойства, можно и петли дверные ей смазывать.
Еще совет - можно сделать съемной спинку заднего сиденья, открутив два болта крепления задних ремней (отсоединить проушины спинки и закрутить обратно) и можно в крайних случаях залезать через багажник, потянув спинку вверх.
Вариант не для всех! Я к примеру туда, скорее всего не пролезу, там ведь распорки стоят с сужением к верху полки.
Ко всему лучше смазать все замки, служить будут дольше и замерзать не будут.
Для чего в машине петли от сидения отламывать, если лучше сделать так, что бы всё правильно функционировало?
Сталкивался с подобной проблемой замерзания дверей и замков. Лучшее средство силикон. Обрабатываешь замки, личины замков, уплотнители дверей и стекол. Самое главное шпеньки с внутренней стороны дверей, прихватывает всегда их. Обработал и нет проблем
я вот сёдня так и не попал в машину...не открылась.. и ключ,наполовину вставленный, зажигалкой грел,
и размораживателем брызгал и грелкой пытался греть.. фиг вам... завтра опять шаманить буду...
отгибай уплотнитель и воды туда горячей, потом тудаже незамерзайки стакан, до потепления поможет а потом разбирать и смазывать. мне помогло...
Ваши права
