Про вентиляцию, подскажите, плз....

Ну не упирайся ты в это давление! Если вентилятор гонит воздух в салон, то оно всё равно будет выше, чем на улице, но дело то именно в том, куда воздуху вместе с влагой выходить и именно про это я и писал!

Вообще-то логично, влажность повышается. Особенно ощутимо, когда температура на улице не слишком низкая. При морозах общая влажность воздуха минимальная.
Я в последнее время просто приоткрываю чуток окно (главное не забыть закрыть, када на стоянку ставишь ) Вроде помогает.

Ездили на праздникик родне в Тамбов, уезжали при -15-17. Оттуда -20. Скорость по трассе 120-130. Все стекла замерзают, вент. на 4 скороти, максимум обограва. Стрелка температуры где надо.Что надо на ксю делать, что бы избежать этого ? Может, радиатор закрывыать ? Но в салон вроде-бы горячий воздух идет?

На ковриках вода, и под ними тоже!!! 100%
+ ко всему клавиша циркуляциии 100% включена была...

как чистить патрубок?
Где он проходит, как выглядит?

как чистить патрубок?
Где он проходит, как выглядит?

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/704.htm

Ездили на праздникик родне в Тамбов, уезжали при -15-17. Оттуда -20. Скорость по трассе 120-130. Все стекла замерзают, вент. на 4 скороти, максимум обограва. Стрелка температуры где надо.Что надо на ксю делать, что бы избежать этого ? Может, радиатор закрывыать ? Но в салон вроде-бы горячий воздух идет?

Была такая феня, антифриз оказывается сопливил. А так как я привык к надежности Ксю и вообще не смотрел уровни жидкостей, окромя масла, оказалось в расширительном бачке и нету антифризато... Долил и, проблема исчезла, печка зверь. Правда все равно капает откуда то, но уже записался на ТО, на след неделе сделаю, надеюсь если время будет. Так что, проблема вообще может быть и не глубоко зарыта, просто Ксю после Вазов расслабляет владельца, и, это точно на 100%. А вообще то, надежная машина, спасиб ей за енто. ЛЮБЛЮ ее.