Как брать на буксир другие автомобили?

Вчера впервые буксировал на тросу друга на автомобиле нисан примьера. Прикрепили на крюки тросс, и потихоньку поехали со скоростью 20км в час. Я очень переживал за свой задний бампер, а именно за тонкий пластик о который треться тросс. Перевезал место трения тряпками, один фиг нижняя кромка бампера немного покорежилась:'(
Так поделитесь опытом как это делаеться безболезненно для своего автомобили? И как можно выровнить немного поведенную линию нижней кромки бампера?

p/s На пятнашке видел оторваный кусок бампера в месте крепления троса.

Выравнить можно попробовав нагрев эту часть бампера термопистолетом.
Однажды тащил ВАЗ 2104.примерно километров 100,а то и больше.из них наверно 85% по трассе.со скоростью около 40- 50 км/ч.трос тоже тёрся о низ бампера,но ничего не погнулось и не деформировалось.цеплял за штатную проушину у себя. Ничего не случилось может потому что трос был капроновый?я незнаю

Тоже думаю строительным феном попробовать, только незнаю как на краску этот ногрев может повлиять.
А трос у меня был ашановский за 100р сделаный из материалов для строительных мешков и челночных сумок.

а сильно бампер деформировался?может оставить как есть,а?если не сильно.из-за того что будешь гнуть пластик думаю краска просто может лопнуть.

Выравнить можно попробовав нагрев эту часть бампера термопистолетом.
Однажды тащил ВАЗ 2104.примерно километров 100,а то и больше.из них наверно 85% по трассе.со скоростью около 40- 50 км/ч.трос тоже тёрся о низ бампера,но ничего не погнулось и не деформировалось.цеплял за штатную проушину у себя. Ничего не случилось может потому что трос был капроновый?я незнаю

а чето я не видел сзади чтобы крюк буксировочный был, сам ставил дополнительно?

Вчера впервые буксировал на тросу друга на автомобиле нисан примьера. Прикрепили на крюки тросс, и потихоньку поехали со скоростью 20км в час. Я очень переживал за свой задний бампер, а именно за тонкий пластик о который треться тросс. Перевезал место трения тряпками, один фиг нижняя кромка бампера немного покорежилась:'(
Так поделитесь опытом как это делаеться безболезненно для своего автомобили? И как можно выровнить немного поведенную линию нижней кромки бампера?

p/s На пятнашке видел оторваный кусок бампера в месте крепления троса.

фото в студию...

К сожелению задние проушины не пригодны для буксировки, у меня тоже цепляет бампер, мож Нексия не планировалась за эти проушины буксировать, а только ее вытаскивать

а чето я не видел сзади чтобы крюк буксировочный был, сам ставил дополнительно?

нет,ты не понял.на правом лонжероне,есть проушина,.загляни под машину сзади.проушина эта достаточно далеко,и сразу её и не увидишь.она приварена к лонжерону.наверно на расстоянии сантиметров 30 от нижней кромки бампера

Бампер деформировался незначительно, для глаза ели заметно. А вот с другой стороны от прошлогоднего сугроба осталась трещенка в 0,5 мм
И все из за тончайшего пластика низа заднего бампера.
Да меня не столь волнует моя незначительная деформация с вопросом как же жить дальше если попросят в буксировке?
Крюк же есть штатный .

мож Нексия не планировалась за эти проушины буксировать, а только ее вытаскивать

Так почему это нигде неуказано?
Ведь под этот список подойдут все сиданы, ежели на заводе ставят проушинытолько для вытаскивания машны из жо......