Проблема с регулятором давления

за дросселем такая х**ня в виде бочонка литого, внутри пустота. просто объем впускного коллектора. эту хрень люди чаще всего называют "инжектором"

мож ваще манометр кривой которым замеряли. если машина едет и не хавает чересчур-зачем заморачиваться? клапан он держит не по определенному давлению, а в зависимости от разрежения в ресивере. может насос нужное давление не дает, а причиной может быть сетка насоса

насос дает 6,5 bar, т.е. он исправен. как узнать работоспособность ресивера, т.к. она ест 15 литров на 100км? если она ест дохрена то проблема в ресивере?

а в ресивере проблемы быть не может. я же говорю это БАНКА. пустая хреновина. и вообще, я давно об этом думал, но мы не по теме тут пишем. Модератор у нас-дядька злой)))

а если прочиповать - расход уменьшится, динамика повысится, провалов не будет?

да. ды ваще все красиво будет

ну тогда спасибо, 3 тысячи и всё больше ни каких растрат небудет???

Чиповаться надо на "здоровую" машину, т.е исправную.