Перекинуть, может сорвать с болтов. там разный разлёт дырок.
Перекинуть, может сорвать с болтов. там разный разлёт дырок.
Победил собственную проблему, и заодно скрип приборки))) всего лиши разобрал торпеду, вынул щиток приборов за ним воздуховод который был дико замят и перекошен, правильно его защёлкнул в отверстие и стекло оттаивает ровненько и хорошо, а всё из за того что этот воздуховод как я полагаю узбеки снизу запихивали от педалей и есстественно не попали(((Сообщение от Sергий
ЗЫ как снять левый воздуховод, (серую окантовку) два самореза выкрутил а его всё равно что то держит(((
Ребята, никто не встречал такой косяк - с утра при заводе на морозе (например, минус 20-25) топливный насос начинает пищать как поросенок резаный.
Это нормально, или скоро моему насосу "кирдык" наступит?
у меня такого не было,он еле слышно работает,если что звони есть б/у.
Всем привет из Украины. Приехал к родственникам на новый год и что то с двигателем случилось, подскажите где найта СТО по нексиям.
Вот диллер в Орле http://asakar-orel.uzdaewoo.ru/contactsСообщение от Masal
Одноклубники, есть вопрос по маслу двигателя.
Сейчас залита полусинтетика ZIC, отработала 7500 км., обычно меняю после 10000 км.
Планирую заменить на синтетику, вроде интервал до замены должен быть больше.
Вопрос:
1. Сколько обычно ходит синтетика до след. замены? (буду лить Shell Helix Ultra (или Consol Ультима))
2. В связи с разными типами масел нужна ли промывка?
Езди на зике нормальное масло,а вообще промывка будет нужна.масло менять или по пробегу или по времени.
ездию на Shell Helix Ultra 5w30,
я доволен. правда дороговато,
меняю через 10000. хотя можно и через 15000