Тема: Дополнительное оборудование

я заказал с китая, через месяц буду ставить

Во первых ходовые огни нагрузку не дают вообще,у меня они лежат,там даже диоды поворота есть,но устанавливать буду позже!спроси у ALEXEЙ!

Спасибо за информацию!

ходовые огни потребляют намного меньше чем тот же ближний свет, так что потянет. единственный вопрос как их цеплять. если как по правилам то надо разбирать генератор и делать дополнительный выход для сигнала на включение огней

Serik90 не пугай человека,можно просто от замка зажигания или от плюса при зажигании и через кнопку!т.е. зимой например перед ночной стоянкой или ночным прогревом кнопку выключил они не работают,прогрел поехал кнопку включил,весь день ездиешь не паришься что забываешь кнопку выключать,они и так гаснут,домой приехал опять кнопку выключил!ну типо как то так,по простому,ну еще можно от ручника!

да Иван все это я знаю. дело просто в том что это немного не правильно, а я такой человек что стараюсь чтобы в машине было все удобно и правильно. от замка самый простой вариант и дешевый. соседу на 7ке я сделал что включаются они только после запуска двигателя и гаснут при включении габаритов и дополнительно можно выключить их кнопкой с подсветкой,т.е если огни горят то кнопка горит если нет то нет. но там проще, там с генератора выход этот есть, мы просто запарились провода прокладывать чтоб не мешались
ночью я насмотрелся на таких которые забывают или не могут выключить огни и в итоге они слепят встречку. ему то хорошо он все видит, а встречка матерится

Я на девятки тоже делал так чтобы туманки горели при заводки,там просто на генератор при включении зажигании идет 6 вольт,а при заводки 12 обратно,на возбуждение так сказать,там на много проще!

на семерке похожая фигня

ходовые ночью ослепляют? мне казалось они слабенькие, на трассе днем они не приметны.

Это Китай неприметен, а реальные ДХО слепят.
Напротив Киа Спортрейдж новая есть, ночью зимой на прогревохс а/з включаются ДХО, слепят почти как дальний.