Тема: Выбор авто

Сообщение от VZ54

Однако это не Буратино, а кот Базилио сказал. Но машинка хороша.

Я имел в виду, что фильм про Буратино)))

- - - Добавлено - - -

Спасибо всем!!!
Движок бензин,2,5 турбо,209 коников, автомат. Комплектация средняя, в названии ещё не разобрался.

yevgeniy-77, Жень, поздравления!!! Классный аппарат!

Karel(EE), тезка, спасибо!!!

Ну вот месяц на Volvo. Впечатления только положительные. Правда пришлось вложиться, но я это и понимал. Заменил передние стойки, стойки стабилизатора, опорники, подушки на двигателе. Осталось задние сайлентблоки и задние амортизаторы. Ремонт конечно дело не дешевое. Но оно того стоит.))) Расход в смешанном цикле получился 14,5. По городу думаю литров 18 конечно будет. Лью 92, масло Кастрол, но пожалел, что его залил, буду лить Шелл.

Что-то Дром совсем раскритиковал XC90 Риски покупки и содержания Volvo XC90 (2002-2014) — самого популярного шведского авто в мире
Как они описали, так в эту машину только немеряно бабла надо вкидывать и ездить от магазина до сервиса и обратно.

Андрей, косяки описаны верно, но ценник завышен. Например за комплект Нивомат зарядили 80000, а он стоит 45000, два амортизатора и две пружины. Можно поставить обычные, комплект обойдётся в 25000 с работой. Желательно брать 2,5, если движок с большим объемом, то может не выдержать коробка. Она слабенькая для больших объемов. SAS лечится не заменой, а чисткой датчиков. Можно сделать самому, если руки из правильного места. Я это все читал, плюс у знакомого подобная машина. У меня родной пробег был 101000, сейчас ещё 6000 накатал. Мелочи конечно есть, которые надо устранить, но они не критичны.
Скажу , что я не пожалел, что взял Бегемота, возможно следующая машина опять будет Вольво)))

- - - Добавлено - - -

За мои деньги, выбор был из Ховера, Спортейджа, X-Trail,ХС90. Ховер есть у знакомых, слабое железо, подверженное коррозии, плюс , с моим ростом, я так и не нашёл для себя удобного положения для ног, пол в ровень с порогом, даже после поездки в 100 км отваливалась спина. Спортейджа можно было взять только переднеприводного, ну и это будет машина, как и Рио с одноразовым движком, Хитрила на вариаторе, к 150000 или на ремонт или на замену коробки надо быть готовым, ну а ХС, даже 10 летний уже ушёл лет ещё на 10 вперёд по всем параметрам.

Информация для тех, кто решит пойти по моим стопам. Приобрел себе вот такую вещь:

Называется DICE. Ну и соответственно на комп ставится прога, называется VIDA. Без него ремонт машины практически не возможен. Например, после снятия дроссельной заслонки, ее надо адаптировать. Понятно, что шведы постарались, что бы машины делали только у дилера.Но я с программы офигел, полностью описание ремонта, моменты затяжки....

Сейчас, по работе, начал много времени проводить в машине. Пару раз попадал в ситуацию, когда ронял телефон... Ручку... Между сиденьем и подлокотником. Чтобы потом достать, приходилось останавливаться. Помогла удобная штука с Али:
https://ru.aliexpress.com/item/Car-Seat-Gap-Plug-Seat-Leak-Cover-Decoration-For-Volvo-S40-S60-S70-S80-S90-V40/32709824550.html?spm=2114.13010608.0.0.vhwGeI
Не дорого и удобно.

В связи с покупкой дачи, 100 км. от города, созрел на установку ГБО. На всех предыдущих машинах, кроме Ксюхи ( не стал ставить), стояло Lovato. После Рио, на котором с ним намучился, желания его больше ставить нет. В итоге BRC, баллон 62 литра. По расходу пока не скажу, еще только выкатываю первую заправку. Но цена газа уже радует. Изменений в динамике пока тоже не заметил. Правда и не вваливал еще)))
P.S. Что бы хоть как-то ветку пнуть, а то совсем тишина....

Зато у нас газ стоит как "золото". АИ92 33,65 рубля, а газ 18,50-19,00.