Запуск зимой и аккумулятор.

Четверый год моему тюменцу.пробовал ухаживать-оказалось не требуется.. едем.

Главное в ноль не садить, не переворачивать и для профилактики подзаряжать.

и водички подливать по необходимости!!
Переворачивать можно : только жидкость выбегает и по салону растикается ... был опыт на уазике ;D
после переворота замерить плотность, долить всёго что требуется, зарядить и в путь!! :-\

Родной Делкор необслуживаемый.
А ужмыйобой долить, если надо и плотность проверить.

Переворачивать..заряжать... Да ездить надо на машине.батарея зарядится.

Родной глухой.в этом его прелесть. На моей родной 12 лет безупречно отработал.работал бы еще,но я подумал,что ослаб он.. новый не лучше,чем был родной.

Генератор полностью не может зарядить

Может.трасса-город,четыре года почти.думал долить-норма.три года проверяю уровень раз в квартал.норма.машина едет.заводится,музыка и фары работают,в прикуривателе тройник-коммуникатор,телефон,навигатор,тюнер... Ни разу не снял батарею.

Если там не 55, а 60, тогда да - не может обеспечить полный заряд.
Delcor хорош не тем что не обслуживаемый, а технологией производства его.

Любой аккум он не зарядит, для этого аккум надо зарядным устройством подзаряжать периодически. Аккуму вредно замерзать, перегреваться. На одной из станций аккумы при 80 градусах так вздулись, что их потом из стойки вытащить не могли, как не взорвались еще...