Обмен ВАЗ 2114 на NEXIA

Всем доброго времени суток,прошу отнестись к моему вопросу снисходительнее уважаемые форумчане! Владею на данный момент автомобилем ваз 2114 2013 года выпуска, немного стал уставать от него,во первых абсолютное отсутствие какого то либо комфорта,особенно при движении по городу,при трогании все вибрирует и дребезжит,плюс кпп воет,даже после переборки и замены всех подшипников. И вот стали меня посещать мысли о смене автомобиля,но тут есть один важный ньюанс, двое ребятишек, да и сам работаю простым работягой,так что новый автомобиль не потяну. А вот на nexia вроде бы цены не сильно кусаются! подскажите знающие люди стоит ли продать свою четырку и купить нексию? или это все не стоит свеч? я понимаю,что глупо спрашивать на форуме владельцев нексии именно такого совета,но больше спросить не у кого! с уважением Михаил!

Смотря,что вам важно иметь в авто. Ваз-это хетч, нексия седан с нераскладывающимся задним сиденьем.
По размерам салона на мой взгляд одинаково. Ездил немного за рулем и пассажиром. Нексия однозначно мягче и имхо комфортнее. Ваз выше по клиренсу. Нексию можно поискать с хорошей комплектацией-гур,кондиционер,электропривода стеклопод. Какие ваши критерии к авто?

andrey80, Вы знаете,наверное наличие гура и кондиционера и плюс помягче ход,были бы для меня решающим фактором,ну и плюс цена! я 10 лет отъездил на ниссан санни с кузовом седан,так что это не важно!

Можно тогда и посмотреть варианты. В первую очередь обратить внимание на состояние кузова. Оно к сожалению подвержено коррозии. Но 3-5лет с этим вроде как норм.

объем двигателя, как я понял после прочтения тем форума ,лучше выбрать 1.6?

Если рассматривать полную комплектацию,думаю да. Он более мощнее. Лишним прибавка не будет,тем более с кондером. С ним будет как ракета, при том,что передачи в мкпп в паре с этим мотором длинее,значит эластичность больше. Налог конечно побольше.

пересел с девятки на нексию... .первое время все было норм, но потом пришли мысли что дэу это теже жигули!!!! гдето лучше гдето хуже.

1.5 слабый и прожорливый. 1.6 тоже не экономичный но везет достойно.

Салон НЕКОМФОРТНЫЙ. Разницы не увидишь. У водителя сидушка расположена не по центру руля, постоянно приходится протискиваться между рулем и сиденьем. Пассажиру места еще меньше. Левое колено смещено очень сильно вправо изза здорового тоннеля торпеды.
Сзади спинка дивана сама по себе шикарная, но места для ног пассажиров НЕТ!.

Подвеска хорошая. Мягкая и энергоемкая. Но задние пружины быстро устают. все расходники служат также как и на жигулях.

Кузов ржавеет если не быстрее, то с такойже скоростью как и жигули.

Шумка такая же

Кривая узбекская лапшичная проводка которая глючит!

Сами узлы и агрегаты довольно надежные и работают неплохо. Но это не тоета... все сыплется согласно пробегу и возрасту.

В общем весь автомобиль на грани. Это не тот вариант на который стоить менять четырку. Шило на мыло.

На логан сандеро симбол еще можно менять.Там разница прям заметна.

По поводу расхода на 1,5 л. моторе неоднозначное замечание. Да едет не бодро,но и расход в городе 7-9 л.,считаю норм. при 92 бензине.
Пружины с чего устают? Они ломаются( ниж. витки), да есть такое,но опять же не поголовно.
Это расплата за комфорт.
Ржавеет не быстрее жигулей. Есть авто на пример 2010 г. с первичной обработкой при покупке(но мы то знаем как там обрабатывают-пылят для вида). Так вот ржа появилась только в улах дверей. Арки не тронуты. Было бы норм. обработ. и в проф. целях дополнено,такого не было.
Нормальная машина за свою теперь дешевую стоимость на вторичке,имхо уж не хуже зубил.

Сообщение от andrey80

По поводу расхода на 1,5 л. моторе неоднозначное замечание. Да едет не бодро,но и расход в городе 7-9 л.,считаю норм. при 92 бензине.
Пружины с чего устают? Они ломаются( ниж. витки), да есть такое,но опять же не поголовно.
Это расплата за комфорт.
Ржавеет не быстрее жигулей. Есть авто на пример 2010 г. с первичной обработкой при покупке(но мы то знаем как там обрабатывают-пылят для вида). Так вот ржа появилась только в улах дверей. Арки не тронуты. Было бы норм. обработ. и в проф. целях дополнено,такого не было.
Нормальная машина за свою теперь дешевую стоимость на вторичке,имхо уж не хуже зубил.

вопрос расхода у 1-го из 10ти расход 8 литров. У остальных 9-ти 12 и выше. И диагностировать проблему можно только заменой всех датчиков и то не факт.
Пружины устают с того что они из пластилина с непостоянным витком. Узкие витки внутрь складывают и непринимают нагрузку. Ты первый день на форуме чтоли ? Тема на сто страниц!


Моя машина 2009 года(эксплуатация с мая 2010) с полной обработкой. И каждый год подмазывал. Задние арки по всей площади в этом году просто выпали. Если бы не подмазывал уж хз дыры бы наверное скозные были. На краске узбеки тоже экономили.

Машина нормальная за свои деньги, но не в качестве альтернативы уже имеющейся четырке.


По поводу рено. У нас как будто в салоне минимализма нет? Там хотьпространство есть чтобы потянуться можно было. А не сидишь весь облепленный и прижатый пластиком.

Нексия тесный дискомфортный автомобиль по салону.

в том то и вопрос,вроде как не хуже ваза,но хочется комфорта побольше чем в вазе!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от IlyaD43

На логан сандеро симбол еще можно менять.Там разница прям заметна.

Все упирается в деньги,логан намного дороже четырки!