Смотрел сегодня датсун ондо , тоже берут тачку в трейд ин на тех же условиях 10 тыр плюс скидка на новую 40. Читаю теперь сравнения ондо и гранты, вроде пишут одно и тоже, тогда честнее гранту взять, а то какие-то понты получается.. Не оставляет чувство, что слишком много денег надо отвалить непонятно за что. Условия трейдина, что и патифон и кондей надо оставить, в последнем месте походу и зимнюю резину хотят, резина свежая постараюсь не отдавать. Если в утилизацию, то там кондей и мафон вроде не нужны, но там за саму утилизацию надо 4 тыр отстегнуть плюс время потратить, мне кажется то на то и выходит, хотя не знаю сколько за б/у кондей можно выручить и есть ли на это спрос?