Low cost

Сообщение от Бенедикт

Довольно спорное утверждение, гранта всё таки уже получше нексии будет в некоторых местах.

По оснащению - вполне возможно. Но под всей этой красотой скрывается все та же восьмерка, с все тем же мотором (пусть немного допиленным, но восьмерочным), с той же КПП (в случае с механникой), да и ходовая не далеко ушла. К всему добавим, что по качеству комплектующие тоже не так далеко сдвинулись. Кто-то говорил, что ВАЗы по кузову крепче, но почему тогда только ленивый тазовод не жалуется на трескающиеся по швам стаканы (а правый стакан номерной, так что нельзя просто так взять и поменять его), на вырывающиеся "крабы" (странная деталь на самом деле) и т.п.? Нексии хоть и пластилиновые, недавно попал на кузовной ремонт, так мне в каждой мастерской кузовщики горючими слезами плакали о том, как на нексии тяжело выставлять зазоры с ее металлом, но ни разу не встречал на небитой машине лопающихся стаканов.

Стаканы теперь усилили толстыми накладками, по кузову-голая гранта на 60кг тяжелее аналогичной нексии не смотря на тот же металл 0.3 мм. Красят заметно лучше, чем дэу. К восьмёрочному движку лично у меня претензий никогда не было, тянет замечательно и резво. Механическая коробка да, отстой полный.

В жопу гранту, без обид. и калину туда же. Только слепцы берут их будучи уеренными в данных машинах. Не буду спорить, что они чаще уделывают нексию (в старом кузове) Но все таки и сравнивать их нельзя. Они идут уже в категорию с новым кузовом. А вот ларгус чисто логановская тема сделанная под надзором их самих же. Так, что... Уж лучше ларгус, чем гранта

Опять сравнение непойми с чем, опять эти самые "оттенки коричневого"...

Сообщение от s3.14rt

Опять сравнение непойми с чем, опять эти самые "оттенки коричневого"...

Читайте название темы и проходите мимо. Со своим премиум классом

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AlekSashka

В жопу гранту, без обид. и калину туда же. Только слепцы берут их будучи уеренными в данных машинах. Не буду спорить, что они чаще уделывают нексию (в старом кузове) Но все таки и сравнивать их нельзя. Они идут уже в категорию с новым кузовом. А вот ларгус чисто логановская тема сделанная под надзором их самих же. Так, что... Уж лучше ларгус, чем гранта

Про надзор рено это байки из серии фиатовских ваз 2101. Без обид, но более унылый тарантас, чем ларгус даже представить себе трудно. Разве, что для многодетной цыганской семьи кибитка. Нуждающиеся в семейном вэне берут б/у крайслер вояджер или додж караван и в ус не дуют.

Сообщение от Бенедикт

Читайте название темы и проходите мимо. Со своим премиум классом

- - - Добавлено - - -



Про надзор рено это байки из серии фиатовских ваз 2101. Без обид, но более унылый тарантас, чем ларгус даже представить себе трудно. Разве, что для многодетной цыганской семьи кибитка. Нуждающиеся в семейном вэне берут б/у крайслер вояджер или додж караван и в ус не дуют.

Так мы сейчас получается и спорим не о чем. Я вообще не возьму себе ни ладу, не новую нексию Я пожалуй склонюсь в пользу старого немца, чем новой консервной банки. Да я понимаю, что в 20 летнего немца вложишь денег дофига, но он тебе зачтется этим потому, что железо отменное. Вон друг к примеру купил себе транспортер Т4, дизель, дофигища места. Был перекрашен, правда погано. Отъездил он на нем 4 года улучшал, совершенствовал и т.д. Сейчас перепродал машину брату. Брат сделал полную перекраску. И больше ничего не делал. Пересел на нее после газели и сказал, что не на, что не променяет. О чем тогда можно дальше разговаривать?)

Сообщение от Бенедикт

Разве, что для многодетной цыганской семьи кибитка. Нуждающиеся в семейном вэне берут б/у крайслер вояджер или додж караван и в ус не дуют.

Ларгус это скорее коммерческий авто. Небольшие торгаши от него просто тащатся, ибо обходится дешевле газели и удобнее "пирожков". У нас в городе они просто кишат в окрестностях различных оптовых баз.

Если кому интересно, взял DOHC GL ND19/81-150 2012 за 290