Нексия Airbag, ABS, ESP - 2013 year.

Сообщение от thief29rus

в печке поменял лампочки обе - перегорели.

Ну ка поподробнее чё за лампочки в печке, может из за этого она ни у кого не греет?

Сообщение от thief29rus

Смотри хотябы замену ремня грм.

Смотрел. Комплект стоит немного дешевле и замена дешевле на 500р, потому что приора типа не иномарка.

Сообщение от thief29rus

Придостаточно раз!! Работаю в строительстве, сам офигиваю сколько туда можно запихать.

Разложи сиденье на приоре , ты вобще офигееш...

Сообщение от thief29rus

Я ездил не раз на приоре,

Ни хрена ты ни разу не даже близко не подходил к ней, если нексия у тебя просторнее приоры.

Сообщение от thief29rus

Мне такая сигналка даром не нужна!

Тебе её даж даром никто и не поставил. И если можно обоснуй чем она такая плохая?

Сообщение от thief29rus

Че то я не понял, типа в нексии салон не переделали??? Или крышку багажника?(просто не понадобилось менять крылья) В новой нексии не меняли по железу спереди из перечисленного только капот и крылья. Диагностика есть на любой машине с мозгами. Если речь не идет о бортовом ПК. Подогреф конечно вещь, но я чтот не слыхал про него на 2115. Мне вообще не понятны сравнения. На той же нексии если менять крылья то и двери надо менять. И конструкцию кузова скорее всего. А на 2115 изменили так же морду, так же молдинги, крышка, плюс крылья, вот и весь кузовной рестайлинг. Я бы понял ваши сравнения если бы на ВАЗе были задеты конструкционные детали, или увеличилась безопасность. А по тестам она так же упала как и на ксю. 2109(9) была безопаснее. ТУт дело не в том сколько переделали по железу, а в том требовалось ли это для полученного результата.

P.S. Все панели начиная от ваз 2109 80-ых годов, совместимы по крепежу вплоть до 2115. И помоему в дясятое семейство тоже подойдет.

Просто мы друг друга не поняли...

Че то я не понял, типа в нексии салон не переделали???
**** В Нексии в салоне сменилась только накладка панели приборов (скелет панели тот же), сменились дверные обивки, сменилась комбинация приборов, заднее сидение стало с подголовниками, сменилось рулевое колесо. Все.

Или крышку багажника?(просто не понадобилось менять крылья) В новой нексии не меняли по железу спереди из перечисленного только капот и крылья.
**** Дык спереди Нексию N-150 от N-100 и отличают как раз другие фары, решетка радиатора, бампер. Остальное - все то же, даже панель передка. Потому и написал что на новой Нексии железо новое - это только крышка багажника (в ней появилась выштамповка под номерной знак и его освещение)

Диагностика есть на любой машине с мозгами. Если речь не идет о бортовом ПК.
**** Диагностики разные бывают. Диагностика ЭБУ впрыска само собой есть на любой инжекторной машине. А вот диагностики к примеру уровня антифриза, уровня моторного масла, индикации незакрытых дверей (причем не общей, а с указанием какая конкретная дверь не закрыта. Еще и бортовик штатный той же 2115 умеет считать средние параметры - расход топлива, пробег, скорость и так далее - проще говоря маршрутный компьютер. Так вот собсно в той же 2115 есть это все. Другой вопрос что это глючит - но опять-таки машина не при чем - просто руки у кого-то из одного места на заводе

Подогреф конечно вещь, но я чтот не слыхал про него на 2115.
**** есть и еще как есть. Правда в базе его нет - это в люксе. Клавиши подогрева стоят на кожухе справа и слева от ручного тормоза. Сия фишка и на 2114 ставилась, вот на 2113 не видел.

Мне вообще не понятны сравнения.
****почему же - машины одноклассники и довольно близкие

На той же нексии если менять крылья то и двери надо менять. И конструкцию кузова скорее всего. А на 2115 изменили так же морду, так же молдинги, крышка, плюс крылья, вот и весь кузовной рестайлинг.
****абсолютно правильно, в данном случае рестайлинг и Нексии и той же 2115 сделан по одному принципу - как можно меньше трогать силовые элементы кузова. Просто объем изменений 2115 поболее будет чем у Нексии, вот и все

Я бы понял ваши сравнения если бы на ВАЗе были задеты конструкционные детали, или увеличилась безопасность. А по тестам она так же упала как и на ксю. 2109(9) была безопаснее. ТУт дело не в том сколько переделали по железу, а в том требовалось ли это для полученного результата.
****тож верно, все дело еще и в общей культуре производства, качестве железа на штамповку и подобное

P.S. Все панели начиная от ваз 2109 80-ых годов, совместимы по крепежу вплоть до 2115. И помоему в дясятое семейство тоже подойдет.
****да, но только не на 2110 - у них совершенно другая по конструктиву конструкция передка, собсно отчего на первых 2110 и были проблемы с убегающим сход-развалом, тресканием лобового стекла. У 2110 и передние растяжки стоят не на "телевизоре" как у 2108 или 2115, а на отдельной растяжке, типа полуподрамнике, арки крыльев и стаканы передних стоек не соединены меж собой междумоторной перегородкой, совсем другой изгиб проема лобового стекла, другая крыша. По сути кузов 2110 - совершенно другой, по сравнению с той же 2115 или 21099, да, основа его конструктивная похожа, но его детали невзаимозаменяемы с 21099, 2115. Совместимы лишь агрегаты, ходовка. И то с определенного времени 2110 получала новые моторы, доработанные КПП, а до 2115 доковылял лишь 1,6 8 клапанов (такой же как в базовой Калине)

Я не собираюсь спорить до упора, просто сранвивать 2115 и Нексию можно запросто, машины даже по конструктивной основе примерно одного времени в периоде 1-2 десятилетий, ведь разработку 2108 начали чуть ли не с конца 70-х!!! И не вина конструкторов и инженеров что машина доползла до потребителя только в 86 году!!!

А рестайлинги данных машин тоже похожи по примененным решениям, только на ВАЗе чуть больше подумали, вот и все. А как сие сделали в плане качества - само собой отдельная тема

Сообщение от Макс 68 RUS

Ну ка поподробнее чё за лампочки в печке, может из за этого она ни у кого не греет?

ладно, я согласен что печка греет фигова, но если взять тачилы выше классом, там бывает и того хуже например рено меган, шкода ети.

Смотрел. Комплект стоит немного дешевле и замена дешевле на 500р, потому что приора типа не иномарка.

Значит вам повезло, у нас в регионе все иначе

Разложи сиденье на приоре , ты вобще офигееш...Ни хрена ты ни разу не даже близко не подходил к ней, если нексия у тебя просторнее приоры.

Это(складывающиеся задние сидения) несомненный плюсь к эргономике. Я опять же сравниваю нексию 2007 года в старом кузове с приорой, и незнаю что у вас там за приоры но у нас они явно меньше в габаритах чем нексии и внутри и снаружи. Кстати вся эта грязь мне в салоне нафик не нужна, т.к. кожанный салон. Поэтому рассматриваю следующим авто - шкоду октавию например.

Тебе её даж даром никто и не поставил. И если можно обоснуй чем она такая плохая?

Прямое назначение сигнализации - сигнализировать! ИМХО сигналки без обратной связи считаю бесполезными! Удобно, но бесполезно.

Сообщение от thief29rus

незнаю что у вас там за приоры но у нас они явно меньше в габаритах чем нексии и внутри и снаружи. Кстати вся эта грязь мне в салоне нафик не нужна, т.к. кожанный салон. .

Ну вот, сам признался , что видел приору только на картинке. Насчет кожаного салона, жопа не сопрела?

Сообщение от thief29rus

Прямое назначение сигнализации - сигнализировать! ИМХО сигналки без обратной связи считаю бесполезными! Удобно, но бесполезно.

до 10 000 рублей все сигналки предназначены только для открывания дверей , багажника и отпугивания школьников. На твоей иномарке надеюсь клиффорд стоит за 3к$?

На кой хрен сдалась обратная связь, если в первую очередь в малом джентльменском наборе нормального профессионального угонщика есть глушилка 499 мгц? Маркетинговая игрушка для выкачивания денег, на этом вся обратная связь заканчивается.

Сообщение от phil

На кой хрен сдалась обратная связь, если в первую очередь в малом джентльменском наборе нормального профессионального угонщика есть глушилка 499 мгц? Маркетинговая игрушка для выкачивания денег, на этом вся обратная связь заканчивается.

Ты не прав. Обратная связь это очеь полезная вещь. Я по ней температуру на улице смотрю.

Сообщение от Макс 68 RUS

Ну вот, сам признался , что видел приору только на картинке. Насчет кожаного салона, жопа не сопрела?до 10 000 рублей все сигналки предназначены только для открывания дверей , багажника и отпугивания школьников. На твоей иномарке надеюсь клиффорд стоит за 3к$?

не сопрела, кондишн и на самих сидюлках перфорация. Кстати я с голым задом не езжу в машине На моей стоит обычный старлайн с обраткой и автозапуском. По мне сигналка нужна: 1) для отпугивания школьников(у нас в регионе угон-редкость) и как раз обычно школьниками. 2) автозапуск 3) когда на парковке твою тачилу цепляет какой нить баран с железными бамперами, обратная связь очень очень кстати.(был уже случай)

Да ездил я на вашей приоре, на такси впервый раз прокатился, щас у подруги приора. В автосалоне видал её. У подруги пробег 40 тыщ а краска на торпедо где серебро уже потертая. Таксисты(с кем ездил) говорят что машина не предназначена проехать больше 140-160 тыщ без гемороев по движку. Мне не понятно одно почему ты ездишь на нексии, а не на приоре??

Я согласен что нексия недоиномарка - дак и цена соответсвующая.

Сообщение от thief29rus

Мне не понятно одно почему ты ездишь на нексии, а не на приоре??

А мне тоже непонятно зачем нести про приору такую ахинею типа салон меньше чем в нексии, запчасти дороже, сигналку штатную обсирать, которой в нексии вобще нету если ты в ней ни разу не ездил и только слышал один раз от какого то дяди Васи.

Сообщение от thief29rus

Я согласен что нексия недоиномарка - дак и цена соответсвующая.

Это было очеь давно, сслочку с ценникомя уже приводил.

Сообщение от Макс 68 RUS

А мне тоже непонятно зачем нести про приору такую ахинею типа салон меньше чем в нексии, запчасти дороже, сигналку штатную обсирать, которой в нексии вобще нету если ты в ней ни разу не ездил и только слышал один раз от какого то дяди Васи. Это было очеь давно, сслочку с ценникомя уже приводил.

Я не несу ахинею, про цены на запчасти - правда, я говорю про свой регион. Салон вправду меньше. Кстати у нас приора стоит в максималке 430 тыщ http://www.atm.lada.ru/cssd/models.php. А нексия максималка 377 тыщ. Разница как раз в том что АБС, подушка, рулевая, и сигналка. Если бы мне один дядя вася сказал про приору такое, я бы с тобой согласился, но я у нескольких спрашивал человек че да как. В целом машину хвалят, но пробег на котором начинаются проблемы в два раза меньше чем на ксю.

Сообщение от thief29rus

Разница как раз в том что АБС, подушка, рулевая, и сигналка.

+ Зеркала наружные окрашенные в цвет кузова
Дверные ручки окрашенные в цвет кузова
Хромированные молдинги капота и крышки багажника
Зеркала наружные с повторителями поворотов
Подушка безопасности переднего пассажира
Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений
Зеркала наружные противоослепляющие
Иммобилизатор
+ BAS
Комбинация приборов с функциями бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха
Подлокотник между передними сиденьями с емкостью для мелких вещей
Заднее сиденье с центральным подлокотником и с доступом в багажное отделение
Обивка сидений: искусственная кожа
Регулирование уровня яркости подсветки органов управления, замка зажигания, приборов
Сигнализация незакрытого капота и крышки багажника
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Контейнер для очков
Фильтр воздуха, поступающего в салон
Подсветка мест входа-выхода передних дверей
Атермальные стекла
Обогрев передних сидений
Дистанционное управление подъемом стекол при блокировке дверей
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Электрообогрев переднего ветрового стекла
Система безопасной парковки автомобиля
Система управления стеклоочистителем с ''датчиком дождя''
Система автоматического включения света фар
Навигационная система
литые 14''
Чё нибудь из этого в нексии за 377 есть?