Водитель ТС VS система ГИББД

Практически любой следователь может пойти юристом и получать гораздо больше.

Может... Только вот нас д....в никто охранять небудет!!!

Не окончил фразу:
Практически любой следователь может пойти юристом и получать гораздо больше (ОФИЦИАЛЬНО), если голова есть.

Может... Только вот нас д....в никто охранять небудет!!!

Да на нас им воще насрать. Чешутся они только, чтобы начальство не орало.

Гайцы при выходе в смену сначала должны выполнить план по протоколам, затем план по штрафам для начальника, и только после этого работают на себя. Если они порядок меняют в противоположенную сторону, то возникают сверхурочные.
Если меня останавливают (крайне редко), то я первый задаю вопрос: "Я что-то нарушил?". А т.к. гаец пологает, что повод найдет в ходе разговора, то ему ничего не остается сказать типа "Проверка документов", которые надо иметь в "исправном" состоянии. Т.е. после этого ему уже сложно что-либо впаять мне.

Т.е. после этого ему уже сложно что-либо впаять мне.

Подозрение на алгокольное, наркотическое опъянение...
План перехват, возможны "наркотики, оружие, др.конрабанда"!!!

А еще можно начать сверять номера агрегатов.И если на легковой это не сложно, гемор только оттереть номер от грязи. То на фуре с прицепом это реальная проблема. Большинство водил и понятия не имеют где находится рег.номер на прицепе, который он тащит.

А еще можно начать сверять номера агрегатов.И если на легковой это не сложно, гемор только оттереть номер от грязи. То на фуре с прицепом это реальная проблема. Большинство водил и понятия не имеют где находится рег.номер на прицепе, который он тащит.

А имеют ли гайцы право на сверку номеров? Где бы ваще почитать на что имеют права гайцы, а на что не имеют... Я слышал что гайцы не могут заставить меня открыть капот... У меня где-то была аудиозапись разговора одного чувака с гайцом, гаец просил его открыть капот, а этот чувак стал требовать с него чтобы он показал закон где написано что гаец имеет на это право... На что гаец судя по звуку стал листать какие-то бумаги, ну а потом сказал: "Наши законы написаны так, что с юридически подкованным человеком мы ничего сделать не можем"... И он кстати прав, если ничего не нарушал и знаешь законы то сделать с таким человеком что-то очень сложно... Была вторая запись где этот же чувак развел гайца по полной программе, просто гаец пытался впаять ему то что он не совершал и уже выписал протокол...

Заставить кого-нибудь сделать что-то может только суд. Но Дело в том, что не откроешь капот, и гай может задержать авто и хозяина, а это не есть хорошо для любого человека.А так, конечно, сложно спорить с юр.грамотным челом, особенно когда сам себе корки технарские купил. А грамотный гаец всегда сможет сделать себя правым.

А на сверку номеров они то как раз право и имеют. А иначе как они будут выявлять машины в угоне.

Да не хрена это не отмазка, что неудобно платить. Это сделано сознательно и вот с этим в первую очередь и надо бороться. На данный момент за одно нарушение фактически мне дают два наказания: 1. собственно сама оплата 2. специально сделанный заморочный порядок оплаты.
Оплатить я согласен. Почему я не могу сделать это в банкомате без потери времени? Почему я должен тащиться с этим квитком после сбербанка и очереди в нем в ГАИ непременно в рабочее время, стоять там очередь и отдавать квиток, чтобы они внесли его в компьютер? Хотя по факту оплаты, где указаны все реквизиты и ГАИ и мои, все должно делаться на автомате?!
Пока этот идиотский порядок не будет изменен, большинство, и я в том числе будем рассчитываться "на месте".
Пример из жизни, поехал я в октябре проветрится в В.Новгород из Мурманска на неделю. На трассе, сразу за мостиком сплошная, впереди кран пилит, передо мной ныряет на обгон мерсик, встречных нет, я следом, за мной еще один. Нарушение - естественно, засада - само собой. Два кадра распределяют добычу, меня берет один, двоих другой: начало разговора - изымаем права на разбор в Мухосранск через три дня. Просит 1000 сторговались на 500, бонус, предупредил, где следующая засада. И что? Правильно, не нарушать. А дальше участок, где летом был ремонт на протяжении 20 км и знаки забыли убрать 40 км/час? Это забота о безопасности?!
Не надо, ребяты, нет у нас правового государства и неизвестно, когда оно будет. Поэтому приходится приспосабливаться к тому, что есть.

На трассе, сразу за мостиком сплошная, впереди кран пилит, передо мной ныряет на обгон мерсик, встречных нет, я следом, за мной еще один. Нарушение - естественно, засада - само собой. Два кадра распределяют добычу, меня берет один, двоих другой: начало разговора - изымаем права на разбор в Мухосранск через три дня. Просит 1000 сторговались на 500, бонус, предупредил, где следующая засада. И что? Правильно, не нарушать.

Надо было у тебя права отобрать!!! И лишить... 50% аварий из-за скорости и выезда на встречку...
Сам нарушил, сам и получил по заслугам!!!