Кто-нить уходил от экипажей дпс...?

на симферопольке туляки поздно вечером(около 12 ночи) пытались тормознуть. были на убитой толи 5, толи 6 - не видел. Уйти - ушёл, потом тормознулся на стационаре - объяснил ситуацию, пробили меня по всем параметрам (вплоть до угона и задержаний и на трезвость) - отпустили с Богом.

Есть постановление МВД не помню какое - по крайней мере мне про него говорили, что на просёлке или федералки в отдалённых районах региона водитель имеет право проигнорировать указания сотрудника ДПС, но тогда ему (водителю) вменяется в обязанность остановиться и сообщить об игнорировании сотруднику ДПС на стационарном посту ДПС о данном проишествии. Данное правило не действует, если сотрудники ДПС начали преследование.

пару раз тоже деру давал от ГАИшников. лет 15 назад. с тех пор, ни-ни. вежливое общение рулит! Они же то же люди........

А как тебя из Самары на Нахим ко мне во двор занесло? Заблудился шо ли?

эт меня в Самару занесло по работе и вот уж как год носит а так http://foto.mail.ru/list/alex198282/ALEX1/45.html

Кстати по поводу просёлочных дорог, где то читал, что если вы едете по просёлку, то можно всех ГАЙцев посылать далеко и на долго, и не предъявлять им В/У. Если не прав то поправьте.
Вот выдержка из правил "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. теперь скажите просёлок подходит под эти обозначения?? вот и я говорю НЕТ, значится действия инспекторов ГАИ на просёлке незаконны.

Есть приказ МВД заприщающий ДПСникам дежурить за пределами населенных пунктов в темное время суток, соответственно можно смело проехать мимо них, но на ближайшем посту обязательно остановиццо и описать ситуацию

на симферопольке туляки поздно вечером(около 12 ночи) пытались тормознуть. были на убитой толи 5, толи 6 - не видел. Уйти - ушёл, потом тормознулся на стационаре - объяснил ситуацию, пробили меня по всем параметрам (вплоть до угона и задержаний и на трезвость) - отпустили с Богом.

Есть постановление МВД не помню какое - по крайней мере мне про него говорили, что на просёлке или федералки в отдалённых районах региона водитель имеет право проигнорировать указания сотрудника ДПС, но тогда ему (водителю) вменяется в обязанность остановиться и сообщить об игнорировании сотруднику ДПС на стационарном посту ДПС о данном проишествии. Данное правило не действует, если сотрудники ДПС начали преследование.

данное правило действует всегда, кроме режима черезвычайных ситуаций, о коих сообщается в СМИ

Есть приказ МВД заприщающий ДПСникам дежурить за пределами населенных пунктов в темное время суток, соответственно можно смело проехать мимо них, но на ближайшем посту обязательно остановиццо и описать ситуацию

Это что же мне до поста ехать, а если он за 100 или 200 км?
А с другой стороны, где гарантия, что это вообще ДПС-Рейсинг!!!

ГИБДД практически всегда ПРАВы....... Не забывайте об этом!!!!!!!

Были ли когда со стороны ДПС-Рейсинга вопросы по поводу того, что под капотом?

Что могут сделать сотрудники ДПС-рейсинг, если у них появляется сомнение в изменении конструкции двигателя (читай увеличение мощности)?

Было, в т.ч. на посту под Ростовом на Дону. Спрашивали - на все вопросы ответил. .. и уехал.

Сотрудники ДПС могут сверить номера агрегатов автомобиля. Если всё "ок" - обязаны отпустить при наличии талона ТО.

ГИБДД практически всегда ПРАВы....... Не забывайте об этом!!!!!!!

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 20 апреля 1999 г. N 297 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НАСТАВЛЕНИЯ ПО РАБОТЕ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (в ред. Приказов МВД РФ от 21.06.1999 N 453, от 10.09.2001 N 800, от 19.03.2004 N 187, от 28.03.2005 N 209, от 31.12.2005 N 1175, от 31.08.2007 N 767)
НАСТАВЛЕНИЕ ПО РАБОТЕ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (в ред. Приказов МВД РФ от 21.06.1999 N 453, от 10.09.2001 N 800, от 19.03.2004 N 187, от 28.03.2005 N 209, от 31.12.2005 N 1175, от 31.08.2007 N 767)
13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.
Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.

К сведению спец мероприятия в ГИБДД постоянны.