А еще можно поставить ежи не перед переходом а метрах в тридцать после него, это для того чтоб особо вредные пешеходы, могли тебе отомстить за то что ты их не пропустил. Просто если он тебе шины пробьет перед зеброй, то ты можешь выйти и по шее ему настучать, а если между вами будет метров 30-40, то у него будет неплохая фора, и следовательно шанс остаться в живых...
И следовательно водитель несколько раз подумает, прежде чем не пропустить кого-то на переходе...
а разве нет у водителей привычки на уровне рефлекса - задуматься, чё это вдруг машины в других рядах перед переходом столпились? или даже одна машина - чё это вдруг она остановилась перед переходом? по-моему, уж лучше в данном случае перебдить и тоже притормозить. И лучше для себя и для машины и для пешехода, и дешевле.Сообщение от Zaj2004
у меня просто такой рефлекс есть. Даже если вся в своих мыслях еду, замечаю, что кто-то перед переходом притормаживает - тоже притормаживаю. Нет там никого - ну и отлично, мне несложно заново ускориться.
Как показывает практика - не у всех.
Кстати, в московском Очаково есть легендарная тётечка - на выходных сама наблюдала за ней на одном перекрёстке: она выходит на перекрёсток с портативным радио, танцует под него и в танце грозит пальцем машинам, которые не пропустили пешехода, дирижирует вслед тем, кто пропустила иногда, говорят, она выбегает на дорогу, не оставляя машине возможности не пропустить пешехода.
Вот такой регулировщик на общественных началах
это точно, не у всех...
вчера ехал с работы домой. пешеходный переход. я еду по крайнему ряду(круговое движение Новогиреево ул.Саянская). вижу хотят перейти две мамы с колясками, я остановился. они начали переходить, я посмотрел в зеркало, летят двое один в крайнем левом другой посередине. я аж опешил и вытащил руку с указанием остановиться. тот что ехал по среднему ряду успел растормозиться, а тот что с первого полетел дальше...
А тот что в первом ряду 100% был бомбила это только они так умеют ездить пока ему гаец по башке жезлом не стукнет он не остановится.
Хоть кто-то меня поддержал. Спасибо. Закон соблюдать придётся. Но глупость закона можно обжаловать.Еще один пример законотворчества ради самого процесса законотворчества.
Днем, да еще находясь на оживленной трассе или в городе не заметить того, что на дороге не только твоя машина - это просто нонсенс. Как мы до сих пор днем ездили без включенного ближнего света, ума не приложу? (мож каждому выдать по мигалке и по сирене? Тогда уж точно друг друга замечать будем)
Все просто. Госдуме надо время от времени принимать какие-то законы, дабы оправдать свое существование и затрачиваемые на него бюджетные деньги. Решать реальные государственные проблемы - сложно. Это требует определенных умственных, материальных затрат. А тут - да будет свет!!! И за зарплатой с чистой совестью
по поводу ближнего света - я всю жизнь круглые сутки езжу с ближним. Привыкла. Насчёт того, становится ли меня от этого виднее на дороге - не знаю, не замечала, отзывов не слышала.
У меня рефлекс только нарабатывается. Притормаживать притормаживаю, просто часто самих переходов не видно.
Или фура встанет перед знаком или дерево вырастет. А с разметкой у нас беда...
Ваши права
