Вот интересно, а почему не стал дальше прогрессировать, а остановился на Нексии, у меня просто делема, хочу ли я свою Нексию менять на более свежую Нексию, или на какую-нить другую машинку...1. Подаренная дедушкой в связи с покупкой новойкоппейка 1977 г/в
2. Купленная на собственные накопленные 500$ ВАЗ-21051 1992 г/в
3. Ваз-21053 2000 г/в
4НЕКСИЯ 1997 г/в
5. НЕКСИЯ 2006 г/в
Было:
1. ВАЗ 2106 85 года, отъездил год, перебрал все, продал
2. ВАЗ 21011 81 года, отец отдал. Проездил полтора года, перебрал все, продал.
3. ВАЗ 2104, 1994 года, отъездил полтора года, не делал ничего, продал.
4. ВАЗ 2105, взял с нуля, проехал 120000 за 2 года, менял все блоками (передок - так все шаровые, рулевые, трапецию и т.д., так же и все остальное), ни разу не подвела, заводилась в - 35 с первой попытки. Продал со слезами на глазах.
5. За неполные 4 года: Мерседес 600 (140 кузов) МЛ 430, Ауди 80, 100, А4, А6 кваттро, Паджеро дизель, Круизер 100, Опель Астра, Вектра, какие-то Лексусы, Тойоты, Фольксвагены, БМВ, уже не помню, короче ездил на всем зарубежном автопроме, больше 2-х месяцев машины не задерживались (работа такая была).
6. Нексия 2005 г.в., с нуля. Доволен, хорошая рабочая машина, не требующая к себе особого внимания, относительно комфортабельная, выносливая. Дальше будет либо Октава либо Суперб, дизельная и полноприводная.
Чего только не было:
Запорожец (968М)
Москвич (412)
2106
21093i
причем все покупал новые,
и много разных служебных в разное время.
А сейчас, имея Нексию и на служебных не хочется ездить. Нравится.
В наследство от деда достался Иж 21251 (комби) - отъездил 4 года пока в меня сзди "шумахер" не влетел (я в кювете всмятку), потом взял ксюху и уже 2 года доволен как слон.
ЗАЗ-968 ушастый 1978 г.в., собирал 2 года из кучи запчастей, вдогонку прикупил ЗАЗ 968М под разбор, так как запчастей не хватило. Откатался 2 года и продал одному деду, он был счастлив как слон и через 2 года перепродал его в Воронежскую область за те же деньги. Нормальный был Зюзик, сильно не подводил, только один раз загорелся.
Потом была ВАЗ-21093 конструктор 1974 г.в;D. , что-бы ездить менялось постоянно всё, использовалась в качестве семейного грузовика и лесовоза, за 6 лет сгнила напрочь, сильно не подводила, самое серьезное - ремонт коробки, продана 5 сентября в Махачкалу. Немного жаль.
Nexia взял с нуля - как будто всю жизнь на ней ездил, привык сразу, менять покане хочу ни на что.
Хе у меня все разношерстно
1 Таврия 90 года наркоманы за ночь наполовину разобрали тут же продал.
2 Мазда 626 93 года отъездил год почти ничего не меняя как только пробег перевалил за 270тыс началы сыпаться продал нафиг
3 Ситроен С3 на самом деле отличная бричка была легкая 1.6 110 лошадей на механике без проблем 3 года ездил гарантия кончилась продал
4 Одновременно с ситроеном на зиму купил себе ниву отъездил зиму и продал
5сейчас одновременно 2 машины Ксюха 98 года и с новья купленная шевроле лачетти с автоматом.
1992-1993: школьная таз 2104 'новая - учился на ней в школе (не автошколе), за год машину изговнили. на экзамене в гаи работало 3 цилиндра.
за безнадобностью своей машины, по началу катался на машинах отца, их же и разбирал/собирал, изучая матчасть:
1994-1994: bmw 323 '79 - учился трогаться без пробуксовки. мне нравилась очень, но тесная и прожорливая, потому продана через 4 мес.
1994-1997: vw jetta 1.6 '79 - ломучая сильно, но неимоверными усилиями доездила до разборки.
1996-1999: volvo 240 2.0 '78 - взята по случаю ($1000), хорошая машина была. карб, 2 литра и около 10 л/100 по городу, менялись только расхоники (но дорогие), подарена брату отца.
1997-2001: opel ascona 'где-то середина восьмидесятых - с газом из голандии, взята по случаю ($400) у знакомого уежавшего к буржуям. из документов только свидетельство о регистрации. опель как опель, я ее и не помню особо, в одно прекрасное утро не завелась, уехала на веревке в сторону разборки.
1998 - нв - subaru leone сарай 1.8 '92 - прикольная машинка, жалко только пустая, как барабан. но спецов по субарам мало, сейчас жрет 14 бензина или 18 газа, в остальном ок.
теперь мое:
2003-2004: таз 21213 '92 - у меня была во времена окончательного рассыпания. ХХ так и не удалось настоить. двигатель, подвеска, лонжерон варил. рулевой редуктор рассыпался (сам корпус). продал всю ржавую и с разодранным об березку крылом.
2004-2005: таз 21093 '00 - эта машина принесла мне знание: от совавтопрома надо держаться подальше. бензонасос, стартер, катушка, карбюратор, вся электрика. до капиталки не дошло, слава богу. продал, кстати, за столько же за сколько брал.
2005-нв: nexia'05 - бралась из принципа: не отечественное, новое, денег нет. не доволен. слабый двигатель, тесная (больше 2 в салоне - беда, во мне 183 и около центнера веса). поставлен газ. поменяно - рулевые наконечники, индукционная катушка. поцарапана водительская дверь (6000 руб), недавно вскрыли пассажирскую дверь (слегка погнуто вокруг замка, замок ключем не открывается, но закрывается - надо искать время на ремонт). в салоне сверчки. что-то посвистывает под капотом. вчера перевалил 51 тыс
теперь планы:
2007?: ford mondeo сарай 2.0 vs. volvo v70 2.4 - бюджет $15k. пока в размышлениях.
1-ВАЗ 21061 1996г/в Проездил 87000тыс/км...
2-ВАЗ 2121 1994г/в Проездил 16000тыс/км...
3-"мерс с 220" рабочая!!! Откатал пока 3000т/км...
4-Ксющечка моя любимая 2006г/в пробег 21500км...
З.Ы ну самой первой машиной(для СЕКСА) была "Люська со 2-го этажа"!!!
З.Ы ну самой первой машиной(для СЕКСА) была "Люська со 2-го этажа"!!!
Первой была Шахидка 2106 2001 г/в., в принципе проблем с ней ни каких не возникало, как обычно все по мелочи.
А теперь Нюша, любовь моя!!!!
Ваши права
