все я ужо сделал )), купил за 1955 Нисенс в Восток-Авто и антифриз красный "сделано в Германии" в магазине на Мызе, поставил за час и поехал на работу. Пробку кстати проверил после доработки, поримерно на 1 атмосфере давления начинает травить. Думаю у меня этот радиатор лопнул потому что клапан переклинило, я там все почистил и убавил пружину.
а это,вроде как, про ланос,может у нас и так всё ок?!Сообщение от donsio
Я при замене радиатора тоже сразу крышку менял, чтобы не думалось.
крышку на новую или доработанную?
новую, оригинальную. цена 250р.
а что на счёт этой доработки,что выше,думаешь,нужна,не нужна?!
да любую крышку надо проверять на давление, у меня сейчас около 1 атмосферы держит клапан, не вижу смысла ее менять, просто надо периодически чистить клапан.
ЗЫ у Ланоса такой же движок как и у нас, и запчасти GM на него тоже идут, ведь это же продолжение Нексии.
понятно,а как проверил,что около 1атм.?
Для начала нужно проверить давление. Затем походить по форумам, что люди говорят. Но не думаю, что из-за клапана крышки порвёт радиатор или бачок, скорее будет хлестать антифриз через соединения в шлангах с хомутами. У меня было так. Хлестало из соединения шланга с радиатором. Заменил крышку сразу без раздумывания. Через месяц поменял радиатор, оказался уже паянным от предыдущего хозяина.
- - - Добавлено - - -
http://lanos-faq.ru/dorabotki/dvigat...telnogo-bachka в этой же ссылке и написано как мерять.
ок,скоро буду менять антифриз и крышку заменю!
Ваши права
