Like Tree1сказали спасибо

Ремонт кулисы КПП своими руками

Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 54

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Maxwell House
    Старожил
    Цитата Сообщение от lego6 Посмотреть сообщение
    Лень, яма нужна для этой процедуры? Защиту надо снимать?
    Тоже вторая с трудом втыкается, иногда со второго-третьего раза(((
    Лучше на яме илин на эстакаде. Можно и сверху дотянуться при желании, но струдом.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от donsio Посмотреть сообщение
    Блин, давайте уже про чиповку в другую тему уходите, всю тему мне про кулису засрали!!!
    О чиповке никто и не говорит, просто привели как один из примеров желания человека улучшить характеристики своего авто, также как и кулиса.

  2. #2
    lego6
    Участник
    Лень, яма нужна для этой процедуры? Защиту надо снимать?
    Тоже вторая с трудом втыкается, иногда со второго-третьего раза(((

  3. #3
    donsio
    Автор темы
    нет, яма не нужна, можно подлезть сверху, нужен удлинитель для головки на 12, всего делов на 30-50 минут с перекурами, еще нужны два сверла на 5 для регулировки. в принципе эту процедуру мона на встрече сделать.

  4. #4
    Степашка
    Участник
    У меня видимо тоже проблемы с кулисой. Со второй на третью иногда не попадаю и задняя часто с первого раза не втыкается. donsio, замена пальца может помочь в данном случае?
    Еще есть проблема, но тут спорно в чем она, при низких температурах при БЫСТРОМ переключении с первой на вторую чувствуется/слышится стук/хруст. В сервисе сказали, что синхронизаторы не успевают срабатывать, советовали поменять масло на пожиже. Поменял - не помогло. Но где-то здесь же на форуме читал, что был у кого-то подобный случай и замена/регулировка кулисы помогла.

  5. #5
    KIP
    Старожил
    Цитата Сообщение от Степашка Посмотреть сообщение
    Еще есть проблема, но тут спорно в чем она, при низких температурах при БЫСТРОМ переключении с первой на вторую чувствуется/слышится стук/хруст. В сервисе сказали, что синхронизаторы не успевают срабатывать, советовали поменять масло на пожиже. Поменял - не помогло. Но где-то здесь же на форуме читал, что был у кого-то подобный случай и замена/регулировка кулисы помогла.
    У меня такая же штука, при переключении на 1 сек держи на нейтралке, а не резко на 2 - ую. Вроде так даже сам завод советует переключаться.

  6. #6
    donsio
    Автор темы
    Цитата Сообщение от Степашка Посмотреть сообщение
    У меня видимо тоже проблемы с кулисой. Со второй на третью иногда не попадаю и задняя часто с первого раза не втыкается. donsio, замена пальца может помочь в данном случае?
    не знаю, надо снимать и смотреть в чем там износ пошел.

  7. #7
    lego6
    Участник
    Я на прошлой неделе все таки поехал в сервис - поменял кулису.
    Менял в "Таганке", благо через забор от работы.
    Сама кулиса - 1400 р. и за работу взяли 2 рубля. Полтора часа ковырялись.
    Вот такая арифметика...

    Первый опыт общения с "Таганкой" - впечатления 50/50
    Вроде все нормально, НО - на след. день заметил лужицу масла под машиной. Полез смотреть. Потекло масло с коробки через сальник механизма выбора передач. Его снимали при замене кулисы и что то с ним творили.
    Позвонил этим людям - объяснил ситуацию. Сказали приехать в воскресенье.
    Заменили сальник, долили масло в коробку. Денег не взяли. Все корректно и доброжелательно без повышенных тонов.
    Удобство в расположении (для меня) и в графике работы. Они работают все дни в неделю с 8 утра до 8 вечера.

  8. #8
    AKWoland
    Старожил
    lego6, тебя развели очень неплохо, либо в сервисе работают дилетанты полные. Кулиса меняется опытным мастером за пять минут, еще пять минут на ее регулировку. Разбирать механизм выбора передач при этом вообще не нужно. Берут за такую работу обычно около 500р.

  9. #9
    lego6
    Участник
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    lego6, тебя развели очень неплохо, либо в сервисе работают дилетанты полные. Кулиса меняется опытным мастером за пять минут, еще пять минут на ее регулировку. Разбирать механизм выбора передач при этом вообще не нужно. Берут за такую работу обычно около 500р.
    Может и развели..
    Товарищ менял то же самое год назад - взяли столько же.
    У меня снимали узел выборки и в проушине на нем заваривали и делали новое отверстие для крепления кулисы. Старое было разбито.
    В принципе можно наверное было рассверлить и воткнуть туда болт бОльшего диаметра, например на 10, но тогда у кулисы в ответной пластиковой части стенки станут тоньше - быстрее износиться.
    Последний раз редактировалось lego6; 19.06.2013 в 12:00.

  10. #10
    donsio
    Автор темы
    Цитата Сообщение от lego6 Посмотреть сообщение
    Может и развели..
    Товарищ менял то же самое год назад - взяли столько же.
    У меня снимали узел выборки и в проушине на нем заваривали и делали новое отверстие для крепления кулисы. Старое было разбито.
    В принципе можно наверное было рассверлить и воткнуть туда болт бОльшего диаметра, например на 10, но тогда у кулисы в ответной пластиковой части стенки станут тоньше - быстрее износиться.
    я снимал свою кулису, тоже думал пластиковый сухарь износиловался, ан нет, там ваще выработки нет!!

Похожие темы

  1. Ремонт гнилой двери своими руками (фотоотчет)
    от WolfSS в разделе Кузов и салон
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.07.2020, 10:24
  2. ремонт своими руками !
    от Andrei.09.draiv в разделе Ростов-на-Дону
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.11.2012, 20:32
  3. Замена кулисы КПП
    от LastDay3000 в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.04.2012, 22:01
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.03.2011, 22:59
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.11.2010, 00:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •