при чем тут сила? я када стронул пробку ключом, она назад стала закручиваться, пружинить, вот так я ее на пол оборота выкручиваю, а она сцуко на четверть оборота обратна, хтож знал чо там такая хрень заделана, я думал что так и нужно, первый раз выкручивал пробку на иномарке ))
зато теперь никаких проблем надеюсь не будет, пружины этой больше нету.
а кто мне скажет, какого размера медное кольцо под пробкой и нужно ли его менять (и есть ли оно там вообще)???
[url=http://www.gde-daewoo.ru]
Кольцо есть, но надо ли менять - по состоянию. Не подтекает-не надо.
Кольцо надо менять, при закрутке оно сплющивается и по мимо течи играет роль грайверной шайбы,при нагреве метал расширяется
180тык пробег не разу не менял
:o масло то уже мазутом наверно стало
Я думаю он кольцо имел ввиду;D:o масло то уже мазутом наверно стало
Кстати сливные пробки дефицит но от акцента подходит как родная.Стоит 100р
болт за 10 рублей и никаких проблемКстати сливные пробки дефицит но от акцента подходит как родная.Стоит 100р
да фотки посмотрите, у меня там ремонтный вставыш стоял, или на заводе начудили, пришлось так картер ремонтировать, или в нижегородце, не даром моя машина 2005 г.в., а покупал я ее в конце мая 2006
Ваши права
