Сильная вибрация на холостом ходу

Сообщение от otis.vip

Под нагрузкой никаких провалов. Вибрация ощущается только на прогретом двигателе, на ХХ.
До выполнения ТО вибрации не было.

Сегодня проверю на счет протечек масла.

Если вибрация только при прогретом движке, то дело скорее всего не ВВП и свечах. Когда движок прогревается мозги переходят на другой режим управления двигателем. Если "Чек" не горит, то скорее датчик ДПДЗ и Р.Х.Х. тоже в норме, хотя на РХХ (если обороты плавают) и стоит обратить внимание.Как вариант ДАД, ЕГР, Лямбда-зонд. А может тебе при ТО "негожий" воздушный фильтр поставили?!

При нажатии слегка на педаль газа на 1 и 2 передачи машина дёргается, как будто когда бросаешь сцепление, что это может быть?

не знаток, но как вариант: рывки в начале движения или при наборе ( снижении) скорости может быть по причине низкого давления в в топливной рампе или неисправности датчика положения дроссельной заслонки. При открытии дроссельной заслонки на больший угол , ЭБУ получив сигнал от него стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления в рампе не в состоянии этого сделать, поэтому и рывки.

- - - Добавлено - - -

а может проблема в топливном насосе и его фильтре

- - - Добавлено - - -

на диагностику зарули для верности

Сообщение от Skydiver74

не знаток, но как вариант: рывки в начале движения или при наборе ( снижении) скорости может быть по причине низкого давления в в топливной рампе или неисправности датчика положения дроссельной заслонки. При открытии дроссельной заслонки на больший угол , ЭБУ получив сигнал от него стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления в рампе не в состоянии этого сделать, поэтому и рывки.

- - - Добавлено - - -

а может проблема в топливном насосе и его фильтре

- - - Добавлено - - -

на диагностику зарули для верности

Фильтры топливные сменил. Где у нас нормальные диагностика? И кому можно доверить замену ремня ГРМ?

ну, я в Орионе менял ремень ГРМ. потом к ним же на адаптацию датчика коленвала ездил.. месяца через 3. правда, я к ним теперь ни ногой ))

Сообщение от Skydiver74

ну, я в Орионе менял ремень ГРМ. потом к ним же на адаптацию датчика коленвала ездил.. месяца через 3. правда, я к ним теперь ни ногой ))

Дорого у них? Чего то про них все говорят касячники.

Был сегодня в ВОСТОК АВТО. Прослушали двигатель, сказали нормальная работа. Металлический звук от компенсаторов. Делать ничего не надо. Следить за маслом посоветовали. А что мне следить, я залил 2000 км назад новое масло, уровень держится посередине отметки мир-макс. И появился этот стук. Даже компресию не мерили.

digital, На пригорке машину не ставишь ? Просто у меня был прикол масло вроде между уровней min max, на самом деле нет(не ровно стаяло авто). И меня угораздило остановиться на возвышенности(не большой) мордой вверх, металлический звук гидриков проходил очень долго, пока я не доехал до магазина и не подлил масла и еще часа полтора тарахтело. Тип/фирму масла не менял ?

Вынимал щуп из ДВС в разных местах стоянки на холодном двигателе. Везде где стоял особых, по крайней мере видимых, уклонов нет, относительно ровная поверхность. Уровень не гуляет. Середина и есть середина. Дело в том, что я не знаю что было за масло до этого. Я залил Castrol Magnatech 10W40. Проехал на нём 1500 км, а вот к 2000 км услышал металлический звук.

Тогда глупый вопрос, масло точно менялось ? И уверен что не левак.

Сообщение от digital

При нажатии слегка на педаль газа на 1 и 2 передачи машина дёргается, как будто когда бросаешь сцепление, что это может быть?

Уточни при трогание вибрация есть? То есть стоишь все ок(ну в пределах), трогаешься и вибрация(может даже по защите стучать трубой)?