В смысле ту, которая с дохлым АКБ? Я всегда заводил с работающим, только ближний включал с печкой и музоном. Что бы резкого скачка не было.Сообщение от kisson
В смысле ту, которая с дохлым АКБ? Я всегда заводил с работающим, только ближний включал с печкой и музоном. Что бы резкого скачка не было.Сообщение от kisson
ну ты блин даешь!))))))))))))дал немного дохлому подняться,машину глушишь и только тогда заводишь!и ни когда на дохлую машину (-)не надевать на АКБ,только на массу!на железо!
Ну с массой так и делаю, но не глушу.Сообщение от kisson
Теперь буду ждать зимы и нуждающихся ;D
глуши!!!!!а то можно мозги спалить!!!!
Это почему? С чего?Сообщение от kisson
Угу. Я только слышал что можно спалить, но не от кого конкретно "попавшего" отзывов не видел.Сообщение от blade
Может пока не видел.
а кто знает,что у дохлого авто с электрикой?ну если хочешь адреналина-можешь и не глушить))))я в 90-х не глушил!мозгов на машине тогда не было!Сообщение от blade
по всякому давал прикуривать - все ок
Мозги на своей,конечно не спалишь, но вот слава богу на Нексии иммобилайзера нет.)))) А то возможны варианты..... При запуске чужой машинки напряжение питания на вашем блоке управления падает до критического уровня, причём импульсами,блок начинает перестартовываться,ощупывать где что у него лежит,лезет сравнивать цифирьки в иммобилайзере, проверять ключи а там (в связи с этими импульсиками) ну нечаянно прописались другие цифирьки)))) Итог- заводимая вами машинка уехала а ваш блок управления вдруг отказался принимать ваши собственные ключи. И проблемма эта, к сожалению, весьма непросто и недёшево решаемая.
Вывод: на машине с иммо лучше прогреть свою, заглушить, снять свой аккумулятор, поставить и завести другую, прогреть вторую и восстановить статус кво с аккумами. Оно целее и спокойнее)))))
Я давал прикуривать и ничего неслучилось.