HeTy_DeHer, не заявлен какой пробег авто, сколько лет, какой расход по маслу, т.к если по вышеперечисленному ребятами все ок, а есть налицо износ двигателя, то и расход бензина будет больше.
HeTy_DeHer, не заявлен какой пробег авто, сколько лет, какой расход по маслу, т.к если по вышеперечисленному ребятами все ок, а есть налицо износ двигателя, то и расход бензина будет больше.
У меня похожая ситуация, только расход около 18 литров в смешанном цикле. Ездил на диагностику двигателя в Восток-Авто и Орион-НН - говорят, что все идеально и машина не может столько кушать - на мои слова - говорят, что я ошибаюсь. Сам производил замер: 230 км на спидометре, из них 130 по трассе, 60 по городу и 40 - в пробках. Для замера - заправлялся на заправке Газпрома, что на Комсомольской площади - влил 41 литр. Катаюсь я по сути вполне спокойно, машину не "рву". Но это ппц. У друзей на более мощных машинах - расход по 12 литров - и то считают что много.
Может кто посоветует каких-нибудь мастеров или что стоит проверить\поменять? А то очень по карману бьют и расход и диагностики.
Daewoo Nexia Dohc - 16 клап. 2005 г.в., 1.5 литра, пробег 87000.
KaCT!
Как вариант попробуйте проверить точный расход, т.е изъездить имеющийся бензин в баке до момента, как заглохнет двигатель или начнет чихать.
С собой заранее взять канистру на 10-20 литров, залить 10л и проехать опять до окончания бензина, записать пробег от момента заливки и окончания бензина.
А по поводу диагностики есть спец, но в другом городе тел в личку написал.
habitat,
Спасибо. По поводу точного замера - тут не сложно - на этих выходных постараюсь сделать. И за телефончик спасибо, правда далековато, но может по работе и туда закинет...
ну до опустошения бака ездить на инжекторе я бы не рекомендовал...
1. грязь и вода на дне бака полезет в топливную систему
2. бензонасос может умереть, т.к. он бензин использует как смазку и охлаждение для себя
специалисты говорят, что даже если просто ездить постоянно на почти пустом баке(есть некоторые водители любители) бензонасос часто подхватывает воздух, что для него губительно и он значительно быстрее выходит из строя.
для проверки достаточно налить полный бак, проехать какое-то расстояние и долить снова до полного бака, потом посчитать расстояние на количество долитого бензина. При условии, что бензобак не подтекает.18л это не просто слишком много, это просто гигантски обжирает, должно быть в 2 раза меньше, тут сложновато ошибиться...
если в восток авто делали диагностику только подключив мозг к компьютеру, то это вообще не показатель, датчиков маловато на моторе и показаний снимается не очень много. Чаще всего обжирает из-за неправильной работы лямбда зонда, льющих форсунок и датчиков отвечающих за смесеобразование.
А неисправная лямбда разве не должна ошибку показывать?
чек горит, ошибка такая слабое напряжение сети датчика кислородаСообщение от veles
Ошибку выдает если вообще не работает, а если показания лямбда какие нибудь дает, то ошибки может и не быть, например если этот датчик не родной, а от другой машины или какой нибудь "универсальный", такие любят в магазинах продавать, а от них потом расход может очень прилично возрасти, несколько случаев знаю точно, но правда не на нексии.Сообщение от veles
Лямбда зонды отличаются только размерами, штекерами и наличием/отсутствием подогрева. Всё. Деление по маркам авто условное, можно сказать. Так что это бред, что от исправного датчика кислорода, поставленного от другого авто, увеличится расход
за все лямбда зонды не скажу, знаю 2 случая на Рено Меган 1, что ставили универсальный и расход увеличивался на 2л как минимум, ставили родной по артикулу, с ним становилось всё нормально, соответствующая тема есть на рено клубе, можете по изучать при желании.