Андрей,ты с распределенным впрыском аппаратуру поставил?Сообщение от _Андрей_
Андрей,ты с распределенным впрыском аппаратуру поставил?Сообщение от _Андрей_
конечно. в Арзамасе под ключ 21500
советуйСообщение от 555karas
но надо перепрошивать
?
Всем привет!!! а кто нибудь знает в чём принципиальная разница между распределенным впрыском и если поставить газ по старинке (проставку около дросельной заслонки). цена то пости вдвое отличается...
всем спасибо...
распределенка- это установка второго инжектора, а старое можно сравнить с карбюратором
Распределенный впрыск-Это установка в впускном коллекторе штура на все четыре цилиндра+ газовые электроклапана.. соеденяют все это с твоими форсунками что бы впрыск газа происходил в нужный такт.+ электронный мОзги.Переключение с бенза на газ происходит незаметно и автоматически по достижении двигателем определенной температуры.. а газа на бензин(когда газ заканчивается) еще и с подачей мерзкой звуковой сигнализацией (мерзкий и громкий писк).
Традиционная(старая) система- В основном ставится на карбюраторный автомобили но и на инжекторе тоже встречается. на инжекторах ставят "распылитель" прям на подачу воздуха и вся дозировка происходит там...На кабюре ставял либо "лягушку" сверху над карбюром дибо под карбюр некую проставку"распылитель".
На традиционке еще не видел полного автомата...(переключения газ-бензин)
да я не про то... как ставиться газ это я знаю.я вот о чём... просто распр. впрыск по стоимости почти в 2 раза дороже чем обычная установка.так стоит ли переплачивать такие деньги? насколько оправдана такая стоимость? может лучше поставить за газ 12 р. и не париться.ну будет у него расход на литр больше чем у распределёнки ну так и хрен с ним.за что такая разница??? зато чем дешевле установка тем дешевле его обслуживание.никаких тебе ворсунок никаких тебе врезок в двигатель никаких тебе мозгов...
поездишь на распределенке, на старые поколения блевать будешь """жадный платит дважды"""Сообщение от 555karas
я не жадный я просто хочу понять принципиальную разницу
меньшее увеличение расхода меньшая потеря динамики авто вот и все отличия распределенного от традиционки...