Дпдз- низкий уровень сигнала (перепробовал почти все решения-ничего не помогло)

Здравствуйте! Нексия 2008 года f16d3. Не могу избавиться от проблемы со скачкообразными показаниями Дпдз. На графике через сканер при равномерно нажатой педали газа примерно на треть, сильно изменяются показания ( например при открытии дросселя на 20%, показания проседают до 1-2-6%). Соответственно ехать при этом очень напряжно( к тому же и обороты зависают часто( показания Дпдз относительно "нулевых" немного увеличиваются и соответственно хх повышается).

Что сделано в попытках решить проблему:
- чистка заслонки и рхх
- прокладка в отдельных гофрах проводки к Дпдз и рхх
- замена Дпдз ( рхх работает нормально, проверяли сканером) - помогло на месяц
- впуск герметичен
- замена штекера Дпдз на штекер от ваз2110
- поджаты контакты на эбу
- проверены все обжимки в косах- не окислены, контакт надежный
- зачищен(убран) экран с двух сигнальных проводов Дпдз в районе эбу
- пробовал подсоединять доп. массу от Дпдз на кузов- не помогло
- проверены массы на стартер, блок и кузов в районе эбу
- трос газа ослаблен( исключено приоткрытие заслонки)
- пробовал отключать соединение массы и экрана проводки Дпдз- не помогло
- крутил датчик немного увеличив показания Дпдз- какое то время чек не загорался, но обороты хх были также 1500
- крутил опорный винт дроссельной заслонки

Ездил к диагносту. Пока он все проверял и скидывал разьемы, проблема резко ушла, все пришло в норму. Как только выехал на "большую" дорогу, опять стали зависать обороты хх. Вердикт диагноста- по какой-то причине показания Дпдз прыгают. Диагност знакомый- времени загонять машину в гараж и по полной её обследовать пока что нет...

Уже и не знаю что ещё может быть причиной. Может такое быть из-за прошивки или какого-нибудь брака ЭБУ?

Сообщение от maximaizer

замена Дпдз ( рхх работает нормально, проверяли сканером) - помогло на месяц

отсоедините фишку от ДПДЗ и попробуйте проехаться...

Сообщение от mr_CooL

отсоедините фишку от ДПДЗ и попробуйте проехаться...

Попробую, но что это даст? Какие варианты возможны?

Сообщение от maximaizer

Попробую, но что это даст? Какие варианты возможны?

если скачки пропадут то возможно виновник торжества ДПДЗ, единственно при переходе с холостых на движение будет небольшой провал а потом ускорение. если при движение не отпускать педаль газа до конца то машина должна вести себя адекватно. попробуйте и отпишитесь о результате, потом дальше подумаем...

Как я понял скачат показания дпдз,а не обороты. Если отсоединить дпдз,естественно,что скачки пропадут.

Все верно, скачат именно показания Дпдз, будто сигнал по каким то причинам искажается. Попробую конечно без него прокатиться, но думаю не в этом дело. Тем более уже 2 датчика сменил...
Замечу, что если сейчас снять датчик, отсоединив разъём и просто поставить обратно, то вполне возможно день-два покататься вообще без проблем.

Сообщение от andrey80

Если отсоединить дпдз,естественно,что скачки пропадут.

(если так и будет) исходя из этого мы можем предположить что ДПДЗ накрылся

Сообщение от mr_CooL

(если так и будет) исходя из этого мы можем предположить что ДПДЗ накрылся

Дело в том, что на обоих датчиках временами возможна как идеальная работа( когда на графике ровная прямая при отпущенной гашетке), так и когда показания немного прыгают при той же отпущенной педали... Например, если после старта двигателя показания 12.9%, а потом произвольно( я ничего не трогаю)становятся 13.3%, то обороты хх уже в районе 1500 об/мин. Заслонка при этом не заедает

Может причина в окислении котактов в разъеме дпдз. Ведь после воздействия наступает улучшение,хотя и кратковременно.
Если именно глюк в дпдз,то после отключения я думаю,что он не будет виден.

Сообщение от andrey80

Если именно глюк в дпдз,то после отключения я думаю,что он не будет виден.

поэтому я и попросил снять фишку с ДПДЗ, если всё будет ОК то причина либо в датчике либо в фишке...