Горит чек Nexia n150

Сообщение от (Артем)

Номер ошибки не запомнил

если P 0300, то опять выскочит. и провода со свечами тут не причем.

А что тогда? Катушка зажигания?

Сообщение от (Артем)

А что тогда?

http://www.nexia-club.ru/f/n150/76998-adaptaciya-dpkv/

Сообщение от (Артем)

Сегодня ездил на диагностику. Номер ошибки не запомнил, так же как и точную формулировку проблемы, но было написано что то вроде пропускания с катушке зажигания. Вообщем сказали что нужно свечи почистить, а лучше заменить и всё погаснет. На вопрос про обучение ДПКВ ничего не ответил, сказал только про свечи. И если дело не в них то тогда остаются провода и сама катушка зажигания. Вот сейчас буду со свечами колдовать.

Артём, делаем тебе последнее китайское предупреждение. Ну так нельзя, приехать в сервис, сделать мотор тест, наверняка денюжку заплатить и после этого всё равно не знать номера ошибки и описывать проблему "вилами на воде". Если сервисники в наряд-заказе номер не пишут и у самого тоже склероз, то надо на бумажку тогда этот код записать, в студию выложить и тогда помогут тебе на все 100%, хотя тебе и так уже раз 5 с 99% вероятностью написали. Но, чтобы была сто процентная возможность объяснить твоим сервисменам в чём дело, если они сами не в состоянии, НУЖЕН КОД ОШИБКИ.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

если P 0300, то опять выскочит. и провода со свечами тут не причем.

Алекс04, ты раньше времени диагноз без анализов не ставь, а то у парня и так крыша едет, не дай бог выкатят ему какую нибудь другую ошибку и он вообще в жизни разочаруется. Хотя конечно, раз словами говорит, что: "пропускания с катушке зажигания", то вероятно действительно Р 0300. Однако ты мне в 2013г, когда я с новья машину обкатывал, то же Р 0300 прогнозировал. В итоге были Р 0340 и Р 0016, ДПКВ сняли, продули, разьёмы промыли, сделали адаптацию и успешно отъездил до ТО40ткм. Намедни на ТО 40ткм ремень поменяли. Я слесаря спрашиваю, ну что через недельку чек выскочит и поеду к вам на адаптацию ДПКВ. Говорит нет, сказал, что сразу ДПКВ прописал после замены ремня. Спросил, а что ошибка сразу на мотор тесте выскочила? Говорит нет, всё чисто было, но всё равно прописал. Я в электронике не силён х/з возможно так или нет, но уже соточку а то и больше после замены ремня проехал, пока чек не зажигается.

Сообщение от (Артем)

Сегодня ездил на диагностику. Номер ошибки не запомнил, так же как и точную формулировку проблемы, но было написано что то вроде пропускания с катушке зажигания. Вообщем сказали что нужно свечи почистить, а лучше заменить и всё погаснет. На вопрос про обучение ДПКВ ничего не ответил, сказал только про свечи. И если дело не в них то тогда остаются провода и сама катушка зажигания. Вот сейчас буду со свечами колдовать.

Да проснись ты уже! СДЕЛАЙ АДАПТАЦИЮ!!!!

доброго времени суток всем! у меня тоже была такая проблема была, продиагностировали " пропуски в системе зажигания", заменил свечи, 60 тыс откатал тогда все-таки на них, все равно загорелся чек. моргал также. сейчас то погаснет, то вновь моргает, то горит. заметил, что набираешь где-то от 2500 до 3 тыс. и начинает моргать.. сейчас уже 91 тыс пробега. адаптация поможет значит?

Всем привет. Вообщем, нашел человека, который согласился сделать адаптацию. Сделал и чек погас. Езжу уже неделю, чек не загорается. Спасибо за совет. Действительно, свечи и провода были не при чем, хотя их замена не повредила (свечи убитые были, как оказалось).

я с самого начала твердил об этом.