Передняя оптика ( Фары). Особеннности, снятие-установка, обслуживание, замена ламп.

Трубку открути, она на 2-х болтах крепится, и снимается очень легко, фильтр тоже. и все станет просто.

Спасиб, попробую, но конечно добираться к фарам тяжко, я минут 30 пытался лампочку отковырять, боялся че нить сломать просто))))
Будет новый день еще раз попробуй, а то отдавать 1000р минимум как то жалко

Не бойся. лампочки крепятся металлическими держателями с 2-х сторон. небойся их отковыривать.

ну когда отковырял понял, потом еще пытался этот держатель впихнуть на место, там ж на ощупь не видно ничего.
а еще вопрос, а синий провод к фаре это минус, а красный плюс, правильно?

Угу) Смотри не перепутай полярность когда ксенон включать будеш. Все таки больше 20к вольт

а след-но на проводах ксенона черный минус... все, спасиб. самое сложное осталось дырку в крышке просверлить. завтра опять после работы засяду)) точнее залезу

Такой неординарный вопрос, а блоки розжига для ксенона можно друг на друга лепить? с точки зрения замены не удобно, а в принципе?

Можно. Только хватит ли тебе длины проводов от лампочек?

Можно. Только хватит ли тебе длины проводов от лампочек?

ну это другой вопрос. если не хватит то не буду так экспериментировать. Но тот что купил у него провода достаточно длинные, просто думаю про второй комплект и чтобы не заморачиваться налепить блоки друг на друга

Если блоки 4-го поколения то они достаточно большие и тяжелые, поэтому нецелесообразно лепить их друг на друга. А вот блоки 5-го вполне можно

РЕбят, а как дела обстоят со светом на новой ксю? я смотрю там уже линзы стоят на ближний, просто на старой, свет это просто мрак, на своей мне страшно ночью по грязному шоссе ехать.