Двери. Особенности, регулировка, борьба с замерзанием резинок, борьба с замерзанием замков, безшумные замки

Этикетку надо почитать на баллончике,при скольких "минус" замерзает.А то пристукнет морозец неожиданно и вообще не откроешь.А в личинку пролить однозначно.

Не тут говорили о том что нужно только обшивку двери снимать, делать козырёк от воды на механизм ЦЗ, и мазать густой смазкой.. остальное не помогает...

Хы))) у меня они тупа не открывались, дае ключ сломал))) А вот с батиной семркой именно так и было, не закрывались! После чса возни, снятия обшивки, стучания молотком, обливания кипятком... побрызгали ВД 40 (последняя надежда), сразу закрылись

Выложите фотки козырька , кому не сложно. Скорей всего нужно делать.

Помыл в воскресенье на сервисе машину, был очень доволен мойкой до утра понедельника. С сигналки не открывается, ключем тоже... Вобщем ходил вокруг да около 2 дня, не получалось открыть цивилизовано(видать сильно залило механизм замков).Пробовал ВД-40, куда только не поливал, не поддавалась собака, пробовал мн. раз закрывать-открывать с сигналки, и одновременно ключ поворачивать с включением сигналки, никак..., мороз крепчал на улице -18. Вчера на работе один мужик посоветовал взять 5л канистру от воды, наполнить дома горячей водой и держать у двери на уровне замка и механизмов. Другой посоветовал купить в ОКее жидкость антилед и отогнув пластиковой карточкой резинку залить сверху, по стеклу(по пути попадания воды на механизм замков). Опробовал 2 способа одновременно, вобщем все ОК!Результат: 15 мин. и я в машине). В перспективе, летом, буду делать козырьки на мех. замков и естественно смажу все как следует.

Сообщение от JUNKERS

Помыл в воскресенье на сервисе машину, был очень доволен мойкой до утра понедельника. С сигналки не открывается, ключем тоже... Вобщем ходил вокруг да около 2 дня, не получалось открыть цивилизовано(видать сильно залило механизм замков).Пробовал ВД-40, куда только не поливал, не поддавалась собака, пробовал мн. раз закрывать-открывать с сигналки, и одновременно ключ поворачивать с включением сигналки, никак..., мороз крепчал на улице -18. Вчера на работе один мужик посоветовал взять 5л канистру от воды, наполнить дома горячей водой и держать у двери на уровне замка и механизмов. Другой посоветовал купить в ОКее жидкость антилед и отогнув пластиковой карточкой резинку залить сверху, по стеклу(по пути попадания воды на механизм замков). Опробовал 2 способа одновременно, вобщем все ОК!Результат: 15 мин. и я в машине). В перспективе, летом, буду делать козырьки на мех. замков и естественно смажу все как следует.

Я после мойки открываю все, что открывается и оставляю минут на 5-10, взависимости от мороза, потом все ОК

Да, это стандартная ситуация..
В морозы мыться с умом надо.
Я вот как узнал в прошлый четверг, что похолодает, вечером на мойку с работы заехал...., мойку специально выбрал не у дома, а на пол пути с работы (с сухим боксом),попросил при сушке продуть все щели, после мойки навернул пару кругов вокруг машины и носом потыкал, где хреново продули.... до дома 30 мин ехал, остатки испарились, с утра -19 и все ок... единственное через 4 дня с кнопли лючок бензобака не смог открыть..открыл тросиком через багажник.

Аккуратнее с мойками в мороз госпада...обязательно минимум 30 минут после мойки покататься, а лучше час..

а я уже привык залезать через пассажирскую дверь, а иногда и через задние на водительское место... после мойки всегда так! на выходных концевики смазал, так хоть сейчас свет светит на открытие дверей, впервые с ноября :

тоже мыл машину как-то и на следущий день иду такой думаю "ляляля всё отлично щя как заведу свою детку и как помчусь..." и тут такое дело дверь примёрзла, пришлось с пассажирсой сидушки перелезать но ничо через 20 минут всё прогрелось и открылось. больше неохотв мыть зимой. да и ник чему это. фары протёр и помчался.

Я боюсь мыть в мороз.