Like Tree6сказали спасибо

Какой бенз вы заливаете?

Страница 108 из 110 ПерваяПервая ... 85898106107108109110 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,071 по 1,080 из 1096
  1. #1071
    Pavel_22
    Старожил
    Эту зиму проездил на 80-м бензе по 20р. за литр. Свечи после зимы как новые! Ни намека на красный налет, как на 92-м или 95-м. Фишка на 83, детонации при нормальной рабете двигателя нет. Заводилась лучше, динамики для города хватало. Но летом динамики уже не хватает))) Поэтому лью 92-й, про 95-й с нашей степенью сжатия даже и речи идти не может, это же не хонда или субару в самом деле)) Расход по городу правда на 80-м на 1-1,5л больше.


  2. #1072
    SaLaz
    Участник
    откатал 400 км на 95-ом с фишкой на 95 бенз естественно. Чисто город (пробок мало), 9 литров на сотню расход. если на 95-ом без фишки заметно падает динамика, а да провода с егр сдернул...

  3. #1073
    Anthony19
    Новичок
    Доброго времени суток! ) мне ещё при покупке в салоне сказали что с абсолютно чистой совестью могу спокойно ездить на 92-м, да,конечно 95й это хорошо,но слышал мнение,что наш 95й это собственно тот же 92й,только с присадками,также,что когда льёшь с присадками, нежелательно чтобы авто долго простаивало,лучше мол сразу выкатывать,так как присадки дают осадки... P.s. это всего лишь мнение,а решать вам)) но 92 евро 4-5 движок не попортите)

  4. #1074
    perchic1
    Старожил
    Я 14 лет на прошлом авто ездил на 95м, на момент продажи компресия была по 12 в каждом, не испортил. И сейчас 95й лью. С таким же успехом можно гоаорить о качестве 92го бензина.

  5. #1075
    GOST63
    Новичок
    Здравствуйте!
    Там в ЭБУ (в ногах переднего пассажира справа) есть фишка для переключения с 92 на 95. Сам езжу на 92. Через год после покупки на холостом ходу после запуска (особенно в холодное время) обороты ДВС стали гулять (вплоть до полной остановки). Отдал кучу денег - мыли форсунки, меняли свечи, провода, трамблер, что то еще - бесполезно. Стал заливать на лукойле 92 евро - как обрезало. Уже 4 года ни чего не промываю - все ОК. Зальешь случайно другой - сразу чувствуется. Очень капризный движок.

  6. #1076
    DemInKSuy
    Участник
    с начала лета, поездил, на 92 с фишкой и без, также на 95 с фишкой и без нее, и понял что у меня расход не меняется совершенно, всегда укладываюсь в 10 на 100.
    замерял расход по полному баку, не один раз. эбу стоит сименс двиг 1.6, мож ему по барабану, какой бенз, и также и на фишку?

  7. #1077
    Nianshe
    Участник
    Прочитал тему, и я расстроен поголовной безграмотностью
    краткий ЛИКБЕЗ:
    По теме: АИ92, АИ95 - есть октановые числа, а это в свою очередь: антидетонационная стойкость!!!
    У 16-ти клапанного степень сжатия 9,2 следовательно для него весьма критична детонационная стойкость топлива, поэтому и фишка есть.
    У 8-ми клапанного: ВНИМАНИЕ: НЕТ НИКАКОГО ВОЛШЕБНОГО МЕХАНИЗМА КОТОРЫЙ ОПРЕДЕЛЯЕТ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО!!! Просто степень сжатия для данного мотора A15SMS 8,6! что говорит о том что детонация при такой степени сжатия на 92 -ом бензине маловероятна, поэтому и лить в 8-ми клапанный можно 92, или 95, 98 т.е. если не жалко денег можно залить все что угодно, выше АИ92. Что касается 16-ти клапанного, то для него конечно лучше 95, т.к. при степени сжатия 9,2 детонацию поймать можно(тапок в пол), датчик детонации на двигателях есть, но он срабатывает по факту, т.е. когда уже прошло несколько взрывов в цилиндрах, а к чему это приводит можете погуглить: последствия детонации. Что касается качества бензина: калорийность 92 и 95 го одинакова, октановое число не говорит о качестве бензина, а только является допуском по применению в современных двигателях с большой степенью сжатия.
    Про присадки, уже лет 10 в бензинах не применяют ферритовые присадки(те которые оставляют красный налет на свечах), а применяют безвредные для двигателя спирты, но это если вы конечно не заправляетесь на левой заправке, но и 92 на такой заправке вам нанесет не меньше вреда т.к. тоже будет бодяжным).
    + Если детонация пойдет, то нелегко придется не только двигателю но и катализатору.
    Выводы: В 16 ти клапанном нужно переставлять фишку в зависимости от того на чем собираетесь ездить, если лень лазить и смотреть, переставлять то 95;
    в 8-ми клапанный после(2008 г.) A15SMS смело лить 92.
    Последний раз редактировалось Nianshe; 19.07.2013 в 08:52.

  8. #1078
    Narimon
    Новичок
    АИ-80 потому что дешева. Иногда АИ-92

  9. #1079
    ПавелПавел
    Участник
    Я лью всегда аи 92. На предыдущей нексии лил иногда аи 80, так вот от этого отравился второй датчик кислорода и пришлось раскошеливаться . Короче говоря ни сколько не съэкономил на бензине а возможно даже и потратил больше чем если бы просто напросто заливал 92 бенз. Так что люди! Заливайте 92 и 95. И будет у вас всё хорошо!

  10. #1080
    vartal
    Участник
    В Москве-то не везде отыщешь этот 80-й, а вот в регионах встречается.

Похожие темы

  1. Масло моторное, кпп какое заливаете?
    от Вовка064 в разделе Саратов
    Ответов: 407
    Последнее сообщение: 15.04.2017, 09:11
  2. При какой скорости на какой передаче лучше ездить?
    от Elena в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 395
    Последнее сообщение: 05.05.2014, 14:04
  3. Можно ли слить бенз с Ксюхи
    от CHALLER в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 19.08.2013, 11:59
  4. Ответов: 75
    Последнее сообщение: 21.02.2011, 16:25
  5. сетка бенз-насосе
    от макс 333 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.10.2009, 16:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •