Я скорее любитель формы чем содержания. Мне нравится NEW, но не предыдущая модель. Рестайлинг стал последней каплей. Я тащусь от того что она дешевле приоры, ибо обожаю больше качества за меньшие деньги. Я готов ко всем возможным косякам Ксю, но не по механической части. проблем с мотором, КПП, сцеплением я ей не прощу. Но купить куплю обязательно. сам должен во всем убедиться.
С этим проблем у нексий до 100 000 км нет!
Блин уже пятый раз задаю этот вопрос! У NEW перекос стекла имеет место? Ау-у-у!
у меня лично нету... пробег 6 тыс км... езжу преимущественно один. ЭСП водительским пользуюсь каждый день по нескольку раз за поездку...Блин уже пятый раз задаю этот вопрос! У NEW перекос стекла имеет место? Ау-у-у!
Nexia New покупать или нет ( качество, альтернатива). Вчера купил журнал авторевю. Там была статья про Приору, что с ней случается через 100 000 км., и какие косяки идут прям с завода. После этой статьи я ещё больше зауважал УЗДЭУ и Нексию. У Приоры есть только один плюс - более корозиостойкий кузов и всё!!!! За этот пробег(100 000) у нёю даже передачи начали вылетать, упала не много компресиия, проблемы с углом колёс, перекос стёкол, отход контактов задних габаритов и фанарей, заедание электростеклопакета!!!! А при ударе в лоб на скорости 15км/ч у неё пошел ланжерон ( это всё написано в журнале с фотографиями), мне когда мазда 323 в лоб заехала причём скорость была выше, чем в испытаниях Приоры( я ещё назад с машиной отлетел) у Ксю лонжерон не пошёл( тьфу,тьфу 3 раза), а развалился только каркас жесткости в бампере ( он пластиковый в ввиде сот), даже ксенон не накрылся и разумеется выжили все фары. И это не субъективное моё мнение, а достаточно авторитетного журнала и его испытателей.
P/S. Могу сказать одно как альтернатива наш автопром сразу отпадает!!!
у меня нет, пробег 9200Блин уже пятый раз задаю этот вопрос! У NEW перекос стекла имеет место? Ау-у-у!
PS я так понимаю это было на первых машинках...потом исправили
Про большинство косяков можно почитать тут же на форуме. К механической части в основном у людей претензии были лишь по поводу того, что сцепление слишком низко берет(решается регулировкой), вялому разгону у 8-клапанной EURO-III(вроде бы решается перепрошивкой), а также лично от себя добавлю - не заводится при температурах ниже -30(решается заменой масла в КПП). По части сборки проблем довольно много, но по сути это лишь мелкие раздражающие косяки типа незакрывающегося бардачка, замерзающих замков или плохого обдува боковых стекол. У меня довольно долго не перекашивало стекло, но со временем стало. Как потеплеет исправлю. Про запчасти: по сравнению с ВАЗ и даже с предыдущей Nexia цены безобразно высокие(к ходовой части большинство запчастей подходит от старого кузова - так что проблем нет. По крайней мере масляный фильтр менял без проблем за 65 р.). Ну и для затравки немного цен на запчасти: одна фара - около 10 тыс. рублей(2000-3000 руб. на старый кузов стоит фара), противотуманка 2500-3000 р.(600-800 рублей на старый кузов), а бампер так вообще под 20 тысяч. Притом, что просто так прийти в магазин и купить их невозможно даже в Тюмени(обл.центр для нас) - нужно заказывать и ждать 1-2 недели доставку. Решать вам, конечно, но в данный момент, если бы я заранее знал о подобных ценах на запчасти, то выбрал бы в качестве автомобиля для себя 16-клапанную Daewoo Nexia GLE в старом кузове с двигателем мощностью 108 л.с. с кондиционером(так называемую переходную модель - они у нас еще в автосалонах на 15 тысяч дешевле стоили, чем такие же в новом кузове) и заменил бы фары на линзованныеЯ скорее любитель формы чем содержания. Мне нравится NEW, но не предыдущая модель. Рестайлинг стал последней каплей. Я тащусь от того что она дешевле приоры, ибо обожаю больше качества за меньшие деньги. Я готов ко всем возможным косякам Ксю, но не по механической части. проблем с мотором, КПП, сцеплением я ей не прощу. Но купить куплю обязательно. сам должен во всем убедиться.
Вчера зашел в магазин (З/ч для корейских авто) . В свободной продаже лежит передний бампер на Nexia new. Цена 6900 руб.
похоже в недалеком будущем запчастей на Нексию N 150 будет валом...
согласен, я думаю, что со временем с ростом продаж авто запчасти появятся, и как следствие цена на них сократится. Просто сейчас торгаши пользуются ограниченным предложением и по-этому задирают цены. Да и к тому же сравните новую модель любого товара (телефон комп, флешка, магнитола, навигатор). По началу новая модель всегда стоит очень дорого а за полгода - год цена падает на 30 % в среднемпохоже в недалеком будущем запчастей на Нексию N 150 будет валом...
Ваши права
