5сказали спасибо
Спасибо за развернутый ответ. На досуге подумаю, что ДВС вообще лучше не запускать - при запуске всегда работа в тяжёлых условиях, пусть лучше коррозия цилиндры разъест. Чем тяжёлые условия запуска "раз в месяц" отличаются от "каждый день"?Сообщение от ПалБорисыч
Тем что ты при запуске раз в месяц "на погреть" не доведешь мотор до рабочей температуры и оборотов, будет нагар, бензин в масле и прочая дрянь. Любители заводить свои мотоциклы посередь зимы постоянно по весне с залегшими кольцами сидят
А я не говорил только про запуск двигателя. Длительная работа на холостых оборотах. Пропорционально длительная работа двигателя в непрогретом до рабочей температуры состоянии, недостижение температуры самоочищения свечей, недостижение температуры и продолжительности для удаления бензина из масла, недостижение расчетной вязкости масла, и мн. др. - вот этим и отличаются.
Банальные, азбучные, прописные истины.
Последний раз редактировалось ПалБорисыч; 20.12.2018 в 12:39.
Раз в месяц наверное по легче, чем каждый день?)
Если каждый день заводить на морозе, никуда не ехать, пять-семь минут молотить на холостых и глушить, то раз в месяц полегче, конечно, кто бы спорил...
Ну воооот,теперь думай что делать то ли кольца жалеть,то ли сцепление.Нет друзья мои,всё-таки буду 1-2 раза в месяц до весны прогревать,немного прокатывать,а там будь что будет!
Выскажу свое мнение по этому вопросу. У меня тоже авто зимой не эксплуатируется.
Я обычно заправляю почти полный бак(как получится). Двигатель стараюсь не заводить,чтобы не было лишнего конденсата в цилиндрах,да и бензин не смывал пленку со стенок. Акб подзаряжаю раз в 1-1,5 мес.
Каждые 2 недели взвожу и отпускаю ручник,прожимаю раза по 3 тормоза и выжимаю сцепление. Немного прокатываю по гаражу. Чтобы прокрутить к.вал можно включить 5 передачу и за вывешенное переднее колесо прокрутить. Такую процедуру делаю уже 7 лет. Вроде все нормально.
Мне всёже кажется, что основное это то что при длительной стоянке всё масло из всех каналов сольется, при запуске его не будет вообще почти нигде, на морозе всё усугубится высокой вязкозтью и пока его "прокачает" по системе износ будет резко увеличен.
А генератор на a15sms сложно снимается? Кажись РР накрылся
Легче, чем на f16d3
Ваши права
