Как я победил расход 20 литров на сотку

Который человек мне уже сказал, что никакого снижения расхода бензина от снижения массы колес не будет. Но я бы хотел услышать весьма обоснованное заявление на эту тему. Статья в википедии и несколько других статей в интернете повествуют о том, что 1 кг. неподрессоренной массы на каждом колесе равен от 40 до 60 кг. массы в салоне. Расчетов никто не приводит, но и чтобы опровергнуть нужны какие-то расчеты. Вот почитайте сами статью. Если это правда, то поставить диски на 2 кг. меньше равно выкинуть из машины пассажира весом 80 кг.

Сообщение от radix

Который человек мне уже сказал, что никакого снижения расхода бензина от снижения массы колес не будет. Но я бы хотел услышать весьма обоснованное заявление на эту тему. Статья в википедии и несколько других статей в интернете повествуют о том, что 1 кг. неподрессоренной массы на каждом колесе равен от 40 до 60 кг. массы в салоне. Расчетов никто не приводит, но и чтобы опровергнуть нужны какие-то расчеты. Вот почитайте сами статью. Если это правда, то поставить диски на 2 кг. меньше равно выкинуть из машины пассажира весом 80 кг.

Ну я могу поимать так. Нужно не просто покупать литье или ковку чтоб это повлияло на расход, а рассчитывать вес штатного диска и вес того который берется на замену и плюс вес резины! В статье конечно больше акцент на ходовые качества сделан.

Сообщение от MikhailVG

Ну я могу поимать так. Нужно не просто покупать литье или ковку чтоб это повлияло на расход, а рассчитывать вес штатного диска и вес того который берется на замену и плюс вес резины! В статье конечно больше акцент на ходовые качества сделан.

Уже давно литыен диски потеряли свои преимущества по сравнению с штамповкой, кроме дизайна. Поэтому рассчитывать на снижение расхода топлива с ними не приходится.....

Сообщение от Андрей

Уже давно литыен диски потеряли свои преимущества по сравнению с штамповкой, кроме дизайна. Поэтому рассчитывать на снижение расхода топлива с ними не приходится.....

Вот и я так думаю. Когда я первый раз купил красноярское литье еще на тазик, то обратил тогда внимание насколько они были легче. Даже на первой ксю было так же, но когда покупал тот же СКАД для второй ксю заметил разницу в обратную сторону. А про вес штатных литых колес на своей Эванде лучше вообще промолчу, т.к. ими убить можно!!! ))) Отсюда следует что снизить расход дисками на сегодня не получится. По крайней мере бюджетными это уж точно!

Для общения посетите соцсети!Следущее предупреждение-на вылет.

Сообщение от kisson

Для общения посетите соцсети!Следущее предупреждение-на вылет.

Я поражаюсь на подобные выпады модераторов. Люди даже по теме не могут общаться здесь, чтобы не получать подобные демарши. Уважаемый, Вы кому эти фразы адресуете ? Или хотите вообще придушить этот форум ? Буду на Вас посылать жалобы администрации.

у меня литье 4 go r15 с зимней резиной 185/65. легче чем штатные бублики с континенталями.
3 сезон ям. колеса досихпор не вибрируют и не рассыпались

они больше по внешнему диаметру сантиметров на 10 и их действительно тяжело вращать.
но у меня что летом 12+ расход что зимой 12+

Сообщение от kisson

ты о чем?

Сообщение от IlyaD43

у меня литье 4 go r15 с зимней резиной 185/65

Наверное про это

Привет подскажи на нексию н150 пойдут?

Сообщение от Antyan163

Привет подскажи на нексию н150 пойдут?

ты о чем?