Ксенон: кто куда прятал блоки розжига?

Сообщение от Swazzi

предупреждаю.
могу и снести тему.

Лучше предупредить-сами камикадзе!НО-слепят!Ближний-.....,дальний....В чем проблема?Ближний сделайте обычным-все проблемы!Да,было бы все просто!

- - - Добавлено - - -

MikhailVG,Привет!Вернулся-есть по ГСВГ новости ?Да,был в командировке.

Так стоит ставит ксенон или нет.

Сообщение от Romiks

Так стоит ставит ксенон или нет.

Колхоз-не надо! А штатно,нету... ! Не стоит создавать проблемы другим участникам движения!Ведь отрегулировать в штатных фарах,ни кто не сможет!Есть другие решения этого вопроса и их тут на форуме можно найти!

У нас в Мордовии ГИБДД вообще не ищут блоки розжига. Визуально смотрят что ксенон не штатный и лишение прав на пол года.

Сообщение от kastet1968

У нас в Мордовии ГИБДД вообще не ищут блоки розжига. Визуально смотрят что ксенон не штатный и лишение прав на пол года.

Извиняюсь.А визуально-это как?Лишенье прав-реально?В инет неохота лезть.Столько проблем с ксеноном-это надо?

Как вообще снять фару для смены лампочек?

Я честно сказать вчера был озадачен этим вопросом.

Сообщение от Doub

Как вообще снять фару для смены лампочек?

Я честно сказать вчера был озадачен этим вопросом.

для начала надо заполнить ПРОФИЛЬ!!!!!!!!!!

Если у тебя рестайлинговая нексия то готовься к гемороям. откручиваем два болта сверху на фаре, откручиваем три шурупа крепления решотки радиатора, отгибаем ее немного, прососвываем руку вдавливаем внутрь пластиковые защелки и вытаскиваем наружу решетку в сборе.
откручиваем гайку на фаре... а далее самое интересное. тебе нужен либо самый маленький "карманный" вороток с 15-ти сантиметровыми удлиннителями либо полметровый удлиннитель и обычный вороток...

с помощью карманного можно подлезть под бампер и на ощупь найти эту чертову 4-й гайку под поворотником.
либо продавливать бампер вниз, всовывать вороток и пытаться воткнуть его в гайку.

Сообщение от IlyaD43

для начала надо заполнить ПРОФИЛЬ!!!!!!!!!!

Если у тебя рестайлинговая нексия то готовься к гемороям. откручиваем два болта сверху на фаре, откручиваем три шурупа крепления решотки радиатора, отгибаем ее немного, прососвываем руку вдавливаем внутрь пластиковые защелки и вытаскиваем наружу решетку в сборе.
откручиваем гайку на фаре... а далее самое интересное. тебе нужен либо самый маленький "карманный" вороток с 15-ти сантиметровыми удлиннителями либо полметровый удлиннитель и обычный вороток...

с помощью карманного можно подлезть под бампер и на ощупь найти эту чертову 4-й гайку под поворотником.
либо продавливать бампер вниз, всовывать вороток и пытаться воткнуть его в гайку.

рестайл, вот я вчера так и делал. до 4 гайки недолез... Габаритку заменил разрезав руку, думал есть варианты проще. Мое мнение писец.... Бампер хотел уже снимать, но по пониманию там надо для этого фары снять, т.к. под ними гайки есть...

Там пездец... узбеки так все придумали я сам в шоке... с задним бампером еще хуже.
эту гайку потом не прикручивай.. гораздо проще жить.

Передний бампер можно снимать вместе со шпалой.. тогда пойдет проще. но в этом случае надо подкрылки откручивать от бампера если они есть

вчера была идея отломать ее и забыть о ней)))

Бампер передний геморройно снимать?

Сообщение от IlyaD43

Там пездец... узбеки так все придумали я сам в шоке... с задним бампером еще хуже.
эту гайку потом не прикручивай.. гораздо проще жить.

Передний бампер можно снимать вместе со шпалой.. тогда пойдет проще. но в этом случае надо подкрылки откручивать от бампера если они есть