Тест приборки?

Не знаю, как сформулировать корректно запрос в поиске. Не могу найти были ли похожие вопросы или нет, так что просьба жезлом не тыкать ;D
Заинтересовало вот что. При включении питания (первая фаза поворота ключа) начинает работать бензонасос и от начала до конца и обратно бежит стрелка спидометра.
А что происходит при глушении авто и прекращении подачи питания? Выключаю двигатель. Стрелка спидометра начинает снова отклонятся к максималке и возвращаться назад. Причем иногда умирает без движения на разных отметках, не успев вернутся в положение 0. Бывает, что вообще ничего не происходит, а просто авто глохнет и выключается (это редко).
Пока не пойму что это и какая закономерность так должно быть?
Авто в профиле.
Сигналка с автозапуском StarLine B9.
Авто выключаю полностью остановившись. Ручник не ставлю (т.е. без подготовки к автозапуску), тормоз не нажимаю.
Что это?!

Если это нормально и в книжке описано ткните меня носом... не вижу и все

При выключении зажигания приборная панель должна просто гаснуть и все.
Скорее всего это сигналка глючит и после выключения зажигания пытается подать напряжение в сеть еще раз, потому и стрелка дергается.

Сообщение от Dimitri

При выключении зажигания приборная панель должна просто гаснуть и все.
Скорее всего это сигналка глючит и после выключения зажигания пытается подать напряжение в сеть еще раз, потому и стрелка дергается.

Если дело в сигналке... есть ли способ проверить что виновата она? Блок управления далеко стоит, к нему подлесть тяжело Может это фунция какая на сигналке стоит?! Два человека кто сигналками занимается видели это... и на сигналку не грешат. Мол подключена правильно, чего бы ей так делать.. .ссылались на приборку, а у меня все времени не было спросить тут, у всех ли так... но сам конечно же тоже грешу на сигналку. Но как узнать что это она? Блок далеко

Можно попробовать поиграть с настройками сигналки - например, отключить функцию автозапуска.
Если после этого стрелка перестанет дергаться, то 100% сигналка глючит. А если не перестанет, то лучше совсем откинуть сигналку, чтобы точно убедиться в источнике второго скачка напряжения.

ну т.е. так приборка себя не ведет на ксюхе новой 100%?
Пойду рыть сигналку..

всем спасибо

полагаю, что скорее всего автозапуск у тебя настроен по шумам в электроцепи, и когда глушишь машину - сигналка включает зажигание ненадолго, чтобы замерить уровень шума в цепи. Но по идее, это всё делается если резервируешь на автозапуск, если просто глушишь то не должно

у меня тоже самое сигналка б9 также когда глушиш стрелка убегает пол года уже так пока ничего непроизошло еще аварийки моргают при глушении.

Сообщение от ILICHm@n

у меня тоже самое сигналка б9 также когда глушиш стрелка убегает пол года уже так пока ничего непроизошло еще аварийки моргают при глушении.

С одной стороны радует, с другой огорчает. И снова B9 жалуются на нее многие установщики что она глючная. У меня вот брелок нажимается с 8-9 раза даже когда у авто стоишь. А тамагочи (малый пультик) отрабатывает с полунажатия.

Про аварийки не замечал может тоже моргают. На габариты все выведено надо будет внимание обратить. Тогда точно сигналка питание посылает

за эту стоимость все сигналки так работают...(ты кстати почём брал и почем ставил?) без глюков сигналки от 10 000 и то не все.

Не знаю у меня Pantera стоит сигналка,вообще беспроблемная на предыдущей машине тоже такая стояла и никаких нареканий.