Газо-масляные KYB серии Exel-G . Все четыре. А ,чтобы ямы не чувствовались, нужна "воздушная подушка".Сообщение от 72tum
Поиск
Газо-масляные KYB серии Exel-G . Все четыре. А ,чтобы ямы не чувствовались, нужна "воздушная подушка".
Андрей,вот как раз от них я и избавился!!! Но правды ради скажу,что на 8-ми кл. авто с колесами 13R они намного приятнее! Видимо из-за высоты резины такая разница! Просто сначала я поставил сестре и мне понравилось,а у себя на 14R получил табуретку!!!
Мне тут один таксист рассказал, что ставил KYB газ-масло, поначалу говорит кайфово было, пожёстче, со временем размягчилось до уровня родных так скажем! Вообще есть вариант перебрать аммики, изменить клиренс и жесткость, но мне сказали это будет стоить около 5 кило рублей только на перед! В дальнейшем ремонтопригодно всё это дело, намного дешевле. Думаю таким извращением мало кто занимался! )))
Не у меня 8 клапанная но клсеа родные на 14!!!
А чем вас родные то не устраивают?))
поменял их буквально неделю назад, даже не думал что они окажутся мёртвыми(пробег 30000,особо не загружал машину), задние потекли, передние под собственным весом сминаются...
по этому вопросу лучше всего проконсультироватся с ребятами увличёнными DRIFT.Я когда своего Кума цепляю по вопросу стоек,то реально понимаю его примерно первых минуты 2-3,дальше он выходит на термены которые я не могу понять в этом общем потоке информации.По крайней мере могу сказать определённо,родные стойки Ксю,по его мнению,вполне приемлемые,ему в разумных пониманиях этого вопроса они нравятся.Лично мне его стойки на 200 Ниссане,кажутся чем то таким,чем пользуются садо-мазахисты)))))))И не дай Боже ехать с ним не пристёгнутым и налететь на скорости в даже небольшую ямку.Реально можно заработать смещение позванков))))))
Почитал-почитал - и возник вопрос. Вот народ ставит растяжку. Верхняя, нижняя... А че будет без нее? Стаканы уйдут, а вместе с ними и сход-развал нормальные, или что? Просто на старой Нексии как-то не заморачивался этим, а новая... Хочется ее поберечь, чтобы наши горе-дороги оставили в ее жизни как можно меньше неприятных последствий.
Комфорт/управляемость для меня в этом контексте второстепенны - я не гонщик.
Т.е. мой вопрос о том - насколько серьезно влияет наличие или отсутствие оного девайса на сохранность геометрии кузова.
если ездишь спокойно, то растяжки тебе не нужны... хотя с ними машинка лучше гораздо управляется.. а с геометрией ничего не будет если не ставить
Ну все же давайте начнем с того что название " Растяжка" в корне не верно! Это все-таки " Усилители жесткости кузова" и при их использовании как обещает производитель реже появляется необходимость в посещении сход-развала! Так же при попадании колесами в ямки и т.д. они защищают "Стаканы" от схождения,и соответственно от деформации! Можно много плюсов перечислять,и управляемость всего лишь один из многих! В заключении добавлю что когда mikhead неудачно встретился со столбом,то лонжероны у него остались на месте!!! Так что решайте сами нужны они или нет!
Ваши права
