Привет друзья хочу спросить у вас совета вот собираюсь оставить на зиму машину в холодном гараже что порекомендуете сделать чтоб весной не было сюрпризов с эксплуатацией авто.А также стоит ли снимать акумулятор или можно периодически просто заводить и давать работать на холостом ходу если да то как часто заводить и сколько времени нужно работать движку чтобы зарядить акум.Заранее благодарен.
Заводить хотя бы пару раз в неделю и еще желательно выезжать хоть немного проехаться туда - сюда. А АКБ заряжать, если что, то лучше зарядником.
Сними аккум, оставь в тепле и все. На холоде разряжается + сига кушает, если есть. Насколько холодно в гараже? Можно просто минус скинуть, хотя для верности сними и в тепло. Ниче заводить не надо. Ниче не случиться. Только соблюдай регламент замены расходников, пробег не увеличиться, а по времени надо будет поменять может что-то.
А можно узнать, почему зимой не собираешься ездить?
на холостом практически не заряжает. надо обороты высокие держать для заряда генератормСообщение от RINO777
резины нет зимней не до нее вот так экономист а на штатках боюсь
С деньгами вообще напряг? Можно бэушки посмотреть, по тыще можно еще и неплохие взять. В шиномонтажках поспрашивай. Я новье по 2 к брал.
Сдай гараж, на эти деньги купи шиповку, машину возле дома ставь, зима у вас вроде не лютая.
Не нужно. Аккум лучше в холоде хранить, но подзаряжать иногда. Сними пока минус, оставь его на авто.
...раз в месяц, достаточно, не парься по этому поводу особо. В б\бак залей хорошую присадку, которая предназначена для хранения бензина, так как он со временем портится и магистраль с форсунками загрязняет, у Мотюль или Ликвимоли есть Fuel Stabilizer при хранении авто.
Фантазер!
Ага, именно поэтому все северные автомобилисты снимают минусовую клемму и ЗАНОСЯТ акб домой, а не оставляют его в машине на морозе!
Они заносят домой АКБ, чтобы крутил он на морозе веселей. А здесь речь идет именно о хранении.
Аккум хранится идеально обязательно полностью заряженным и в прохладном месте.
И при хранении авто выбирают день для прокрутки потеплее, чтобы себя и сальники поберечь (у нек. авто они набивные). А некоторые авто я вообще крутил "кривым стартером", чтобы не мучать двигатель, а в свечные отверстия - чуть маслица.
То RINO777:
посмотри на сайтах, где хранят нормальные редкие авто, там больше написано о хранении
Ваши права
