Обкатка

Сообщение от DimOnStn

Кстати, машинку забирал из салона - 164 км уже было на одометре или как там его называют.

У меня было ровно 20 км.

Сообщение от vasuakent

видимо их обкатывают))))))), хотя это очень странно, пробег в принципе для новой машины не маленький если учесть что она должна ездить только по стоянке.

Я когда спросил об этом в автосалоне - типа откуда такой пробег?Неужели под тест-драйв отдаете автомобили?
На что менеджер с обиженным видом ответил, что никто их под тест-драйв не отдает, только внутри салона своим ходом перемещают, а так все автомобили доставляются на автовозах, но до 80 км их обкатывают на автодроме при заводе. Если типа пробег маленький - значит во время пробега машина проблем не показала, если больше значит были какие-то проблемы, когда её обкатывали - их устранили и снова выгоняли на пробную обкатку

Сообщение от kookabura

8. следует по возможности избегать пробок (желательно что бы карлсон крутился как можно меньше в поездке)

этот пункт никак соблюсти не получается к сожалению в условиях крупного города

есть две ксюхи...
1-я с салона было 8км,первые 700 км пробежала со средней скоростью 155-160(холодной апрельской ночью)
2-я по схеме обкатки с начальным пробегом 2км
горючка в обоих случаях аи92

так вот на второй к 2-м тыщам появилась турбо-яма на малых оборотах(парадокс)
можно конечно заявить что в первой асокаровцы че-то тюнинганули и в двигле,но х.з.

Сообщение от bot_46_rus

есть две ксюхи...
1-я с салона было 8км,первые 700 км пробежала со средней скоростью 155-160(холодной апрельской ночью)
2-я по схеме обкатки с начальным пробегом 2км
горючка в обоих случаях аи92

так вот на второй к 2-м тыщам появилась турбо-яма на малых оборотах(парадокс)
можно конечно заявить что в первой асокаровцы че-то тюнинганули и в двигле,но х.з.

Думаю, что все же специфика конкретной машины. Я обкатывал и ям не наблюдаю...
Двиглы то там какие? Новые?

Сообщение от RU

У меня 34 км пробега было на одометре в автосалоне. Еще на двух машинах, которые смотрел: 17 и 65

у меня 31 было , на счет обкатки
2000-3000 это режим обкатки первые 200 км, ни какой 5 передачи до 200 км а после 200 пятая только при 100 км и не больше 110, ни какого натяга на пятой, если бугор сразу пониженая обороты 2500-3000 , на пятой с натягом и ускорением до 2000 км не ездить, после 1000 можно обучить научить ЭБУ, это ускорение в меру, торможение двигателем . Через 100 км смены стиля вождения обычно с утра (после выключения зажигания вечером) машина просто летит. После 1000 км можно крутить и до 3500 и не больше, если кратковременно можно и на 4000 поднять. после смены масла на нулевом ТО можно уже и немного погонять, но только после 10-20 тыс. пробега двигатель будет идеальный для экспериментов по максимальным параметрам работы...

Сообщение от Godunoff

Думаю, что все же специфика конкретной машины. Я обкатывал и ям не наблюдаю...
Двиглы то там какие? Новые?

двиглы одинаковые ф16д3,комплектуха разная GLE( Asokar-XL) и стоковая GLE(обе с кондюком)

С каких пор в Нексии ЭБУ учиться начал ???

даже не парился с обкаткой!из салона домой 60км ехал по трассе 120 в 2100 пробега заменил масло на мобил и и гонял до 190!машина 2006 пробег более 227 000 ни каких нареканий про провалы тупость и тп нет!на газу больше 4500-4700об не раскручивает(придушил газ для экономии)и больше 160 не катаю!вот как то так!

Сообщение от kookabura

С каких пор в Нексии ЭБУ учиться начал ???

с тех пор как в них поставили MR140 возможно я ошибаюсь, просто датчик кислорода не много покрылся сажей...